楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2024-01-17 03:55:19https://udn.com/news/story/7323/7712219
轻轨2期经过 历史建筑淡水灯杆评估迁移
2024-01-16 00:30 联合报／ 记者叶德正／新北报导
新北捷运局启动“淡水渡船头灯杆修复与再利用计画”，要推进淡海轻轨二期工程。图／
新北市捷运局提供
淡海轻轨二期确定走河岸路廊，修正计画正在交通部审议，新路线将行经历史建筑“淡水
渡船头灯杆”，新北市捷运局启动“淡水灯杆历史建物修复再利用计画”，将委托专业顾
问依文资规定办理异地迁移评估，并在地方举行说明会。民代认为，市府应与地方文史团
体充分沟通，带动地方交通发展，也让历史记忆延续。
有文史团体反对改走水岸路线，扬言连署抗议。
淡海轻轨蓝海线二期计画原规画经淡水老街，地方忧心冲击交通，经修正后，改走金色水
岸，沿环河道路续行至观潮广场，并沿台二乙线通往渔人码头，全长3.32公里，修正计画
与财务报告去年11月送交通部审议。
新路线将行经新北市历史建筑“淡水渡船头灯杆”，该灯杆位于淡水渡船头，1950年代是
船只入港靠岸指标，避免船只误航而搁浅，为淡水河口地区代表性建造物，灯杆高约11公
尺。
为兼顾交通建设与文资保存，新北市捷运局表示，将委托专业顾问公司或建筑师依文资规
定办评估作业，是否采异地迁移，会与地方沟通后才定案。
淡水渡船头灯杆已于去年4月登录为历史建筑，市议员郑宇恩说，灯杆现在地点并非原始
地点，能否迁回原地，或能否再次承受迁移，要审慎评估。
淡水文化基金会董事长许慧明表示，淡海轻轨改走水岸路线，导致要迁移渡船头灯杆，是
一错再错的决策，市府急于改走水岸路线，对环境与游客冲击颇大。
许慧明说，地方许多文史团体已表达反对淡海二期的水岸路线，
交通部根本不该通过变更路线，如果市府坚持，不排除发动连署表达抗议。
楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2024-01-17 03:56:00文史团体提出抗议！建设遇到文化、历史等问题就伤脑筋不该通过变更路线?@@ 走老街会比较不影响吗?黑人问号?应该还是走河岸对当地的影响最小吧?!为了八里轻轨河岸段还是要尽速完工 否则到八里要绕一大圈 效益下降
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-01-17 05:14:00楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2024-01-17 05:27:00谢谢W大 真的差很多 到底要怎样才算合乎文史呢?伤脑筋
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-01-17 09:51:00又不是要“原来的”才能保留，现在1950年代建的也有历史了
我怎么看都是一个破铁架而已这也能当成宝?原地迁移就好了
一直抗议 然后要求不准迁移，不准动是有完没完，跟要求不准动公园、万大线要怎么盖我不管的那群人一样欸。我赞成灯竿迁移但顺便保养修复，看能不能让灯竿成为轻轨车站的一部分，让他可以夜间发光成为地标
现在的样子涂成五彩颜色已经很怪，然后周遭又加上奇怪的铁栏杆，整体显得没存在感又不好看
作者:
edison (edison)
2024-01-17 11:39:00作者:
Qiutian (大饱礁)
2024-01-17 17:21:00移个位又好好维护的话 会比现在那样子更好
作者: kenro 2024-01-18 08:50:00
加快做吧，别再拖拖拉拉
作者:
Komiko (古美门)
2024-01-27 02:05:00我一直以为这是台电的电塔....