安安
文山长跑王 原文43
好消息通知大家
原本烦死人的A3拐股一事
将自 12/22 微幅改点起取消
A3新北产业园区站第1、4月台将暂时停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
总算想通了
但我的问题是
以机场线当时的设计最短班距营运的话
A3是否会是一个待避点？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-20 15:36:00机捷迷惑行为-1还有下坡限速,拐岔速限,通过站限速,播废片的车内萤幕这几个迷惑行为看有没有办法改
下坡限速不是海内外的铁道业者也有，为什么会是迷惑行为？
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2023-12-20 21:46:00
看来桃捷换成北捷来的董总有差
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-12-21 04:07:00
下坡限速在直线的必要性是什么啊？我也发觉下坡比上坡真的慢很多 根本龟速前进
作者:
LOTON (老王的铜像栩栩如生啊)
2023-12-21 08:27:00请问1,4月台是以前普通车停靠站的位置吗?最外面踏两个月台?
作者:
huangci (huang)
2023-12-21 09:20:00作者: ping0623 (晓风残影) 2023-12-21 12:44:00
迷惑真的是无X迷惑
作者: willy1215 (还未下船) 2023-12-22 21:02:00
机捷下坡那个的确是为了安全问题
这样1、4月台要封存到新列车来增班时才开吗？现有班距用不到了？