PTT
Submit
Submit
选择语言
正體中文
简体中文
PTT
MRT
[闲聊] 环状线东环段转乘
楼主:
syba
(嘻巴)
2023-11-24 20:02:36
先上影片:
https://youtu.be/7P9rKwnYjI0?si=Fm1pm-CxZn2rj0LT
除了使用新技术对站体动线有规划外,想讨论的重点在于,永春站似乎改回付费区内转乘
了,松山站及象山站则优化动线。
作者:
el1901
(终点站 徐汇中学)
2023-11-24 20:15:00
可以开放BIM模型给大家进去神游吗?
作者:
YellowWolf
(YW)
2023-11-24 20:33:00
推推
作者: IKEMENNN (omomuro)
2023-11-24 21:04:00
推
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)
2023-11-24 21:42:00
对于无障碍很认真的改善,推
作者:
ELYC1x
(u4tp6)
2023-11-24 22:40:00
推
作者:
sydwuz
(・ω・)
2023-11-24 22:48:00
前面听得好尴尬
作者: tp610108
2023-11-24 23:18:00
松山站好像没有很明确的说不用出付费区?感觉还可以再观望,等之后招标前的公开阅览吧
作者:
el1901
(终点站 徐汇中学)
2023-11-25 00:17:00
Y36松山站应该还是站外转乘,只是优化无障碍动线。影片7:12秒Y38象山站出入口C不确定是在信义路南侧还是北侧,最好是在北侧,这样就不用过马路到南侧进站。
楼主:
syba
(嘻巴)
2023-11-25 02:44:00
已修正松山站内容,感谢
作者:
Howard61313
(好饿)
2023-11-25 07:53:00
永春站的改进是正确的方向
作者: tp610108
2023-11-25 08:19:00
之前看基本设计的图说就觉得永春站完全有条件做成付费区内转乘,有改真的很棒
作者: amport625 (amport)
2023-11-25 22:13:00
象山改付费区内转是最简单的反倒永春如果真能改成区内转 我觉得很厉害
作者:
Qpera
(乌拉博士)
2023-11-28 11:44:00
板桥也需要优化
作者:
hoyunxian
(WildDagger)
2023-11-28 12:01:00
象山问题记得是围起来会把南北隔开
作者:
beyond780705
(霪雨)
2023-11-29 16:30:00
推
作者:
allenmau
(毛毛)
2023-12-10 21:02:00
象山把付费区跟非付费对调就可以了吧?
继续阅读
[新闻] 黄敏惠批 中央跳票嘉义轻轨 争取交通平权
SmileLee20
[新闻] 新北捷运推出耶诞城雪粼列车 桑塔熊互动
SmileLee20
[闲聊] 高雄轻轨十元坐到底吗
naohcl
[新闻] 北市府克服困难…捷运万大线第二期工程地
y11971alex
[情报]基捷二阶倾向从长庚进市区 中华日报
SmileLee20
[分享] 府中新版月台站名样式
Qmmmmmmmmmmm
[新闻] 基市编3千5百万委办费成立基捷专案办公室
SmileLee20
[闲聊] 曼谷粉红色线单轨通车
coffeemilk
[新闻] 高雄轻轨1天2撞 今晚再遭机车骑士A到
justforl221
[新闻] 北市府规划站前地下街连通道 新光三越估
chao811023
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com