北市府克服困难…捷运万大线第二期工程地下段 明年3月可望顺利动工
2023-11-23 17:26 经济日报 记者杨文琪／台北即时报导
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捷运万大线第二期工程地下段明年3月可望顺利动工﹗台北市捷运局表示，万大线第二期
工程CQ880A标工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆蓋隧道(不含)延伸至土城区金城
路出土段止，今日进行开标后投标厂商评选结果，远扬营造符合最有利标资格。捷运局说
，依采购法完成决标程序后，最快将于2024年3月开工。
负责招标施工的北市捷运局第二区工程处表示，万大线第二期工程CQ880A区段标，沿线共
设两座地下车站（LG09及LG10）、三段潜盾隧道及一段明挖覆蓋隧道出土段，路线长度约
为2.84公里，历经四次公告招标流标，于11月14日再次开标有一家厂商投标，今日办理评
选会，投标厂商远扬营造评分合格已符合最有利标资格，后续将评选结果报核，以尽速完
成最后决标程序。
二工处说明，万大线共分二期施作，采中运量捷运系统兴建并采分期开发，第一期工程自
中正纪念堂站至土城金城机厂，全长约9.5公里，采地下兴建，共设有九座车站和一处机
厂；第二期工程范围衔接第一期工程，自LG08站延伸，沿土城金城路、中华路，再转城林
大桥南侧，跨越大汉溪后，进入板桥溪城路西侧左转树林中华路北侧，转接八德街、大安
路后，转回树林中正路续行至新庄中正路止，全长约13.3公里，设两座地下车站及11座高
架车站，分为CQ880A、CQ880B及CQ890三个区段标施工。
北市捷运局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、国内工程量饱和及俄乌战争等国内外不利因
素夹击影响，本标案经北市府及捷运局一再努力积极邀请优良厂商踊跃参与捷运工程标案
外，并广纳工程会、廉政平台及新北市政府等相关单位意见，务实检讨招标文件合理性并
滚动调整工程预算贴近市场行情，以提高厂商投标意愿，这次开标终于有进一步成果。
北市捷运局强调，本次万大线二期工程CQ880A区段标能顺利完成评选，希望在国内疫情日
渐缓和之际，产生正面及鼓励之指标效用，增加优良厂商参与捷运工程建设信心，针对后
续标案能踊跃投标，工程得以陆续开展。
捷运局进一步表示，万大线全线完工后将满足台北市中正、万华及新北市土城、板桥、树
林、新庄地区间旅运需求，并与新芦线、板土线、松山新店线、淡水信义线等衔接转乘，
不仅扩大捷运系统的服务范围，更发挥整体运输效益。