自由时报
中捷亏钱却不利用高架柱子赚广告费 李中：再不善用就删预算
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〔记者苏金凤／台中报导〕台中捷运因为只有绿线行驶，亏损连连，国民党市议员李中今
天在市议会质疑，因为中捷目前仅有一条绿线运行，会连年亏钱，成为“赔钱货”，但不
明白中捷公司怎不想想如何赚钱，桃园捷运高架桥的柱子包覆著不同的广告，中捷绿线就
很多柱子，为何不善用，若中捷公司再不善用，就要删预算。
台中捷运公司表示，将参考同业经验立即研议，但考量墩柱广告须兼顾城市美学、用路人
安全及设施维护等面向，预计近期邀集相关单位会勘后，择部分路段进行试办，未来也将
积极寻求企业合作机会，开放台中捷运作为企业宣传推广平台，一起创造互利多赢局面。
中市议会今天进行交通地政业务质询，议员李中表示，中捷公司在其他路线尚未完工投入
营运形成路网前，现阶段的财报是连年亏损，捷运公司应规划在高架桥面或立柱开放广告
版面，以挹注其本业收入、减少亏损。
李中指出，台中捷运公司天天在赔钱，即便强化宣传增加搭乘人数，但在没有形成捷运路
网前，只靠票箱收入是不可能转亏为盈的。
李中表示，先前举办世界棒球经典赛时，在台中市的一些天桥，可以看到企业认养赞助的
广告，但经典赛之后似乎就又消失了；但他到桃园时，就发现桃园捷运高架桥的柱子，包
覆著不同的广告。
李中说，台中捷运绿线全长16.7公里有许多的立柱，与重要道路垂直相交的桥面，都可以
作为广告版面，他要求台中捷运公司要积极一点，既然有现成的广告版位可以创收，就不
要白白浪费。