信义线大安站袋状轨是东侧
松山线南京复兴站是西侧
板南线忠孝复兴站是东侧
红线绿线选择是不是站距长
蓝线有点短
当初选西侧会不会比较好？
另外橘线怎么没有袋状轨？
终点站进站速度有些很快有些很慢是什么原因？
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-09-11 22:24:00台电大楼=公馆、中山=北车还有大坪林=七张橘线没袋状轨是成本因素带状轨平常可顺向进出，若能逆向进出也比较好如绿线能开南京复兴=大坪林区间车也不错文湖线西湖站也有袋状轨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-09-11 22:40:00橘线会没袋状轨 要感谢阿扁市长的百亿瘦身计画再补个亚东医院站南侧
橘线新庄芦洲如果当初要放袋状轨，会在哪？头前庄前后？中山国小前后这样两组吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-09-11 23:09:00至少民权西路跟大桥国小间需要有一组顶溪站南边也要一组 再来就忠孝新生南边
作者:
CZXtar (星尘)
2023-09-11 23:40:00大坪林就被美河市和北新路卡死，不然早就开区间车了
作者:
ecpoem (CK101)
2023-09-11 23:49:00石牌＝唭哩岸、中山＝台北车站以前红线只到台北车站时，中山＝台北车站可能走袋状轨台北车站＝南势角夜间班车也是用这个袋状轨折返
作者:
syba (嘻巴)
2023-09-12 11:10:00印象早期红线有一案是北车-石牌、北车-新北投、北车-淡水的营运模式
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2023-09-12 13:00:00以前淡水还通到新店的时候就很常假日加开石牌加班车。