[新闻] 支持中市机场捷运案 国防部允拆清泉岗

楼主: iamshana (CANINE)   2023-09-10 23:34:54
支持中市机场捷运案 国防部允拆清泉岗1.5公里围墙让路
2023-09-10 21:58 联合报 记者陈秋云/台中即时报导
台中捷运橘线路线经过清泉冈空军基地围墙,因涉及国安细节,全案卡关1年多,立委杨
琼璎6月底协调后,国防部9月7日发函给中市府,同意空军基地围墙退缩5公尺,让路给捷
运,由市府代拆并负责全部经费。交通局表示,军方同意路线后,橘线跨出一大步,将尽
速修正可行性评估,送交通部审查。
捷运橘线规划起点从台中国际机场,行经大雅市区、水湳经贸园区、一中商圈、台中车站
、中兴大学、台中软件园区等地点,终点设于雾峰省议会附近,全长29.2公里,规划高架
车站15座、地下车站11座,共26座车站。
因路线行经机场路段邻近国防部清泉岗基地围墙,涉及战机起降安全、基地防砲作战高度
等,市府去年起持续与国防部协调,立委杨琼璎多次协助,6月再开协调会,达成共识。
交通局表示,9月7日收到国防部函复,指市府方案已符合相关禁、限建高度管制规定。拍
板结果包含市府配合迁移004站,新位置介于自来水公司大雅营运所与中清路四段7-11门
市间,符合防空阵地禁、限建高度27.9公尺。
另捷运路线经第三联队大营门,配合防空阵地禁、限建限高,配合辎重车辆出入营门,梁
下净高增加为6.99公尺,细部设计阶段须密切讨论,以利大型战、甲车载运顺利进出及大
型车辆回转安全。
第三联队围墙退缩5公尺,约1540公尺长,迁移经费由市政府全额负责,迁移后所需用地
由国防部军备局拨交。
交通局长叶昭甫表示,修正后路线没有改变,只是行径清泉岗大门附近会兼顾国防需要,
预留高程与限高,临近站位会微调位置,以符合空军国防限高。
https://i.imgur.com/FnWfVNS.jpg
台中捷运橘线004站将微调,符合国防部规定。图/交通局提供
立委杨琼璎说,所幸国防部“成全”,有助橘线早日核定,结合台中机场、中部科学园区
、大里软件园区,加速台中发展。
https://udn.com/news/amp/story/7325/7430116
作者: a20731 (培养皿)   2023-09-11 00:02:00
觉得流程有点久 一来一回2、3个月又过去了
作者: ganninian (喔喔)   2023-09-11 00:12:00
2 3站不会太近吗?
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-09-11 00:17:00
O04站好像被写成004了
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-11 00:38:00
两三个月叫久喔,以为跟传赖一样要人家赶快已读回复吗?麻烦用专业一点的心态讨论公共政策好吗。
作者: likebird (likebird)   2023-09-11 00:59:00
有进度给推台中肯居中协调的立委好少
作者: ciswww (Farewell)   2023-09-11 02:02:00
特殊的构想(高架捷运在接近跑道头降为地面)获准了
作者: a20731 (培养皿)   2023-09-11 02:09:00
确实是慢啊 辩解有什么用
作者: rayisgreat (竹枫岚雪)   2023-09-11 02:14:00
还好啦,好好橘线都被某人改成轻轨空转4年了只要这样想,现在拖2-3个月根本没啥感觉(误
作者: a20731 (培养皿)   2023-09-11 02:20:00
之前就说麻烦了 还有人觉得只要协调 一下就解决了只要牵涉其他单位 本身就该默认是一件麻烦的事不管军方搭不搭应都是一件麻烦的事啊
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2023-09-11 03:22:00
有进度在推就给推
作者: cccmn   2023-09-11 05:40:00
军方愿意配合是好事 反正这条线问题最大的不是清泉岗
作者: Howard61313 (好饿)   2023-09-11 08:22:00
这条线最大的问题不是清泉岗而是台中车站大平台,不过清泉岗这段改善了也是蛮不错的
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-11 08:56:00
国防部辛苦了~有人在下面推文表示“协调不会协调一下就有结果,确实是麻烦事”结果一开头在那边痛批国防部两三个月公文往返有够慢,请问要表达什么阿?这种包牌的论述有事吗不要在那边膝盖式反射先骂再说后来又自己讲协调确实很麻烦,是在骂火大的?骂国泰民安的?
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-09-11 09:14:00
前几天在梅田站转地铁,三条地铁线都距离满远的而且要刷出站转乘,蓝橘线转乘可能也会变那样如果指标不佳的话会直接在梅田地下街迷路
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2023-09-11 10:13:00
军方本来就慢
作者: sweizhe   2023-09-11 10:54:00
认真觉得公家国防单位这样子算很快了
作者: a20731 (培养皿)   2023-09-11 12:30:00
说久就是骂? 流程麻烦就是会久陈述不争的事实 激动到要护航从头到尾只要看到某人在骂“觉得流程有点久 一来一回2、3个月又过去了”这句话哪一点看出在骂? 搞不懂平常骂人习惯了就觉得别人一样也在骂?
作者: eugene0315 (星)   2023-09-11 13:09:00
但从板上之前传的新闻而言 军方一开始就没有踩很硬不退让吧当初的新闻空军就说过同意退了 只要台中市府规划好就成了不是
作者: morocco (马洛可)   2023-09-11 14:25:00
是说高屏二快或捷运黄线从地下穿越屏东南北机场之间,军方就明显比较反对?
作者: sj4 (sj4)   2023-09-11 17:08:00
流程就真的很久啊,久到最后通膨缺工样样来
作者: dosoleil   2023-09-11 17:19:00
机关内部讨论本来就是外人看不清啊难道市府不能拖 但其他机关就能推说是正常流程吗
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-09-11 17:22:00
恭喜中市府和立委的努力,也感谢国防部成全
作者: dosoleil   2023-09-11 17:22:00
不过坐下来协调 总是好过公文&新闻稿乱飞
作者: Luao47 (Luao)   2023-09-11 17:27:00
但看图进机场还要爬回高架怎么不直接平面会钻入地底就好也比较方便日后往清水延伸…?虽然是有生之年系列啦 但那边不是落差很大吗
作者: dosoleil   2023-09-11 17:29:00
还以为能封门做平面呢 (所以那大门比限高&经费重要(公明门的部分
作者: hedgehogs (刺猬)   2023-09-11 17:52:00
国军又被欺负了
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-09-11 18:02:00
我觉得机场段地下比较好,O2可以直接切到O1,不用转一个大弯。现在这个规划的机场端是盲肠线,延伸清水是直接沿着中清路继续下去
作者: Luao47 (Luao)   2023-09-11 18:08:00
未来的航厦不是要做在机场内吗现在把站做在路上以后不就要走很远
作者: Howard61313 (好饿)   2023-09-11 19:26:00
哪来国军被欺负的讲法,空军从一开始就很配合地方啊
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-11 20:32:00
空军一开始就很配合阿 大家记性都很好 一开始新闻放出来是台中市政府还没跟国防部协调就说人家很难搞,莫名其妙欸,这种为了骂而骂的恶质文化适可而止喔
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-11 21:05:00
路线北端这么贴机场也几乎没办法发展什么,然后这样捷运这一段只能服务南半区,如果能开一条道路,让捷运这样走,是不是服务腹地会比较好?http://i.imgur.com/TpxyIQD.jpg
作者: dosoleil   2023-09-11 21:22:00
https://i.imgur.com/Vyg1W5W.jpg还真的有计画道路呢 不过开发效益倒是没高多少
作者: a20731 (培养皿)   2023-09-11 21:53:00
原文也没提到军方难搞啊只有说到牵涉军方会有困难而已就有人爱脑补
作者: Howard61313 (好饿)   2023-09-12 00:36:00
市府说牵涉到军用地或许有困难->空军表示乐意配合->结案你们两个各对一部分吧
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-12 00:47:00
作者: sweizhe   2023-09-12 18:16:00
台湾是法治国家,就算公家乐意配合,还是有既定流程要走

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