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三立新闻网
TPASS迎首上班日！他“中坜新店通勤”爽省7千元 1族群却气炸
2023/07/03 15:39:00
这篇文章报导了TPASS行政院通勤月票首日上路的情况，并收集了网友的使用经验和评论
。有部分网友提到客运人潮变多，出现了上不了车的情况，而其他网友则对TPASS的便利
性和省钱效果大赞。交通部长王国材也针对某些通道建设进度落后的问题作出回应。可以
看出，TPASS月票的上路在通勤族之间引起了轩然大波的反应和评价，也凸显出了一些与
实施有关的问题和改进空间。
问答
Q1：什么是TPASS？ A：一种行政院推出的通勤月票。 Q2：根据报导，有哪些公共交通工
具在通勤时间出现了人潮？ A：客运与捷运。 Q3：交通部长王国材指出哪些公共交通是
专用通道？ A：台铁、中捷、桃捷。
Recommended by 生活中心／许智超报导
今日是TPASS上路迎来首个上班日。（图／记者杨晏琳摄影）
TPASS行政院通勤月票今（3）日迎来首次通勤大考验，就有网友分享，一早搭捷运看到许
多人在柜台办TPASS，客运则是多了许多人潮，几乎班班客满，公共汽车人数反而有变少，不
过也有人大赞，他中坜新店通勤，每月省了7000元，认为便宜又好用。
许多网友在PTT分享TPASS的使用状况，都提到客运人潮变多，“客运人潮明显变多，原本
我家这站，同时段人都是能上车的，今天还有7、8个上不了车，只好先pass不搭”、“朋
友直接回主管‘上不了车’，太多人排了，比平常多等了3班车”。
其他人则回应，“南崁台北客运直接减班，笑死”、“客运居然来减班这招”、“推月票
可以，但没整合很鸟”、“机捷北车往绿线只开一个通道，电扶梯一上来就卡死，开太少
了啦”、“1280定期票都不用特别通道了，为什么TPASS要”。
▲网友分享，他中坜新店通勤，每月省了近7千元。（图／翻摄自PTT）
不过，也有不少网友大赞，“我中坜新店通勤，机捷来回300元＋北捷来回60元，每月要
花7920元，感谢政府大洒币，现在用月票只要1200元”、“北桃通勤族1个月省2千”、“
这波真的赚烂1个月省1千多”。
对此，交通部长王国材指出，北捷、高捷过去因有定期票经验，所以每个通道都可以使用
，但像台铁、中捷、桃捷都是专用通道，预期在年底各个闸门都能建立好，也希望在所有
通道建设完毕前，专用读卡机能多几套，故障时能够替换。