新建案施作连续壁致高捷隧道变形？捷运局：在容许范围、安全无虞
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高捷隧道疑因民间建案施作连续壁影响而变形？捷运局澄清在容许范围内、安全无虞。
（记者王荣祥摄）
2023/06/28 19:33
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高市府某开发案报告内容，提及民间新建案连续壁施工，导致高雄捷运隧道变形？
高市捷运局强调，目前隧道变形量均在安全容许范围内，设施安全无虞，相关监测仍持续
进行中，请民众放心。
捷运局表示，“高雄市市4及湾市2市场用地BOT案可行性评估计画总结报告书”内容所述
捷运设施安全议题，主要为会议中讨论评估开发案可行性参考，文中提及LUR26隧道乙案
，建商亦依据“大众捷运系统两侧禁建限建办法”规定执行。
本案建商提出相关安全评估及应变计画，经高雄市土木技师公会审查通过于112年2月16日
同意复工，目前相关监测仍持续进行中，相关数据均在安全容许范围内。
捷运局说明，各项禁限建案皆按“大众捷运系统两侧禁建限建办法”规定办理，除程序审
查，也透过国内各大工程学会、土木技师公会等进行专业实质把关，目前隧道变形量均在
安全容许范围内，设施安全无虞，相关监测持续中。
捷运局指出，建案在施工期间，即进行隧道监测作业，如监测资料判别显示，捷运隧道有
可能在后续施工产生设施安全疑虑，为确保捷运设施安全，即会依“大众捷运系统两侧禁
建限建办法”第14条规定通知建商停工，并要求建商应进行保护措施、提出安全评估及紧
急应变计画等处置措施，经国内各大工程学会、土木技师公会等专业机构审查同意后始能
复工，过程专业严谨。
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