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林淑雅躺轨道51分钟被发现 中捷认事故SOP“没检查车底”
2023/05/12 中时 张亦惠
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台中市议员江肇国指出，事件中死亡的人权学者林淑雅在列车撞到后过了51分钟才被发现
，延误抢救时间。（张亦惠摄）
兴富发建设文心爱悦建案10日塔吊吊臂从高空掉落，砸进中捷轨道，后续列车出发撞上造
成1死10伤，台中市议会蓝绿议员今天砲声隆隆要求中捷检讨。议员江肇国更点出，根据
中捷报告，事件中死亡的人权学者林淑雅在列车撞到后过了51分钟才被发现，延误抢救时
间。中捷公司总经理庄明聪则回应，sop确实没规范要检查车厢外，会再检讨。
江肇国说，中捷公司今提供的报告显示列车在12点27分45秒撞上掉落在轨道上的吊臂，罹
难的人权学者林淑雅竟到13点16分才被发现，13点18分相关人员才下轨道抢救，显示现场
清查不确实，若把握黄金救援时间，说不定能避免憾事。
中捷总经理庄明聪坦承，现有标准作业流程SOP遇事故后只检视车厢内，车底下空间未列
检查范围，“会检讨改进”。
江肇国痛批，中捷事发后只针对“车厢内”的乘客清查抢救，根本没有彻底检查车厢外、
轨道上的状况，现场应变作为根本不及格，且这么重大的案件，第一时间现场指挥官竟是
丰乐公园站的站长，到下午1点35分才改由南段的段长担任，难道其他高层到现场都是去
作秀的吗？
国民党市议员黄健豪说，非常不可思议，他是非专业人士听到这种事都觉得很夸张，竟有
人被撞到车底下却未能第一时间发现，拖51分钟才抢救。
庄明聪坦言，现有的标准作业流程中，在列车遇事故断电、列门门打开后，流程只检查“
车厢内”，车厢外及底下、底盘未列检查范围，中捷会检讨改进。