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iamshana (CANINE)
2023-05-08 18:11:16机捷延伸号志问题有解 部长王国材：预定7月底前通车
2023-05-08 16:45 联合报 记者陈右豪／桃园即时报导
桃园机场捷运线A21（环北站）至A22（老街溪站）因机电号志整合问题，通车期限屡次延
宕，立法院交通委员会今日前往视察整合进度，市长张善政也一同出席，立委鲁明哲询问
交通部长王国材何时会通车，王国材回复，若履勘没有问题，预定7月底前会顺利通车。
王国材表示，A21至A22站，因2段的机电的系统是不同的厂牌，需要有转换的过程，目前
在整个在标准作业程序及司机员的运转已经测试过很多次，会在5月底办理履勘，预计以7
月底通车作为目标。
外界可能会质疑，为何每次到此路段都需要手动切换，王国材说明，未来会跟绿线的延伸
线整合，在某个时间点会把机电号志统一，目前只是临时状况，重点是要避免司机员犯错
，他会责成铁道局与桃捷公司做讨论，在运作的时候不要出差错，也能够非常顺畅。
交通部铁道局简报时表示，未来A21至A22站的号志系统切换方式，将会由司机员以手动方
式切换，系统已取得第3方安全认证评估，对于司机员的训练，未来捷运公司也会透过行
控中心辅助，确实提醒司机员切换号志系统，保障行车安全。
铁道局表示，目前A22站测试的异常改善状况，主要分为3个部分，包括旅客资讯显示系统
异常，已要求厂商优化系统；无线电断讯异常，已增派2名技师来台解决，而车载软件异
常的问题，也已经改善完成。
铁道局指出，目前此段机电系统已在2月28日完工，3月31日通过稳定性测试，4月23日办
理初勘，5月1日履勘前的改善项目确认，预计5月底会进行履勘。若履勘没有问题，在通
过测试后，预计于7月30日前通车。
张善政表示，目前机捷仅通到A21站，即将通车到A22站，仅不到1公里的距离，但对于乡
亲非常重要，但先前2段是不同的交通号志在管理，安全会有问题。这几个月相关单位费
劲心思测试在修改系统，目前看起来没有问题，也责成捷运公司机员训练要到位，达到7
月通车的目标
https://udn.com/news/amp/story/7324/7150633
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-05-08 18:16:00跟台铁临时站一样的"临时"
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-08 19:02:00好奇 如果忘了切换会怎么样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-08 19:51:00没办法自动切换吗??
作者:
reil (REIL)
2023-05-08 20:04:00A22老街溪站，期待已久
作者:
R101 (R101)
2023-05-08 20:11:00终于进中坜市区了
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2023-05-08 20:15:00这个方法如果台铁也拿来用会不会改善运量?进到大台北地区 切换改用更有效率的系统
作者: swayne00 2023-05-08 22:59:00
英国Elizabeth Line也会换 可是人家是自动驾驶跟国铁系统在换
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-05-09 13:57:00最搞笑是一条全新路线要切换系统 不说我还以为什么百年铁道全改有难言之隐
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-09 15:46:00有什么好搞笑的 又不是同一期发包兴建的工程
作者: garyihu (Hegawa) 2023-05-09 19:18:00
如果未来系统重置后还是一样要手动切才是真的在搞笑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-05-10 00:19:00北捷淡水/信义差了快20年也没这个问题不好笑吗这是同一条捷运不是换到不同公司的路线欸
不如砍掉旧系统，全面改用新系统，两套机电没整合好，不知道会不会发生追突事故…
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-05-10 13:49:00旧系统年限还没到，不然能换血早就换了，也省得被质疑