环状线全完工争经营权？　蒋万安留伏笔：待考量路线长度、出资比例 |
ETtoday新闻云 记者袁茵／台北报导
台北捷运公司环状线经营权于1月30日到期，双北今将开会讨论后续经营权，不过农历年
前就已初步决议，将有一段过渡期由双边共同经营，再平顺移交给新北。对于环状线经营
权态度，台北市长蒋万安30日表示，一定是由一家捷运公司营运，至于全线完工后会不会
争取经营权，则要考量路线长度、出资比例。
蒋万安30日上午于市府大楼进行新春贺岁广播，关于今日双北将讨论环状线经营权，目前
是否确定朝向过渡期各自经营？蒋万安回应，依照当时跟新北签订的行政契约，是由新北
出资、台北代为新建，以及环一（环状线第一阶段）整条路线都在新北市，契约到期就应
该移交还给新北，“目前我们已经达成共识，最重要是确保旅客权益不受影响，整个移交
过程一定会非常顺利完成。”
媒体追问，过渡期时间有多长？蒋万安提及，这部分会持续跟新北紧密合作，最重要是确
保旅客权益，以及整个移交过程非常顺利。
至于完工后是否希望统一由一间捷运公司经营，台北市会不会来争取经营权？蒋万安说，
依照大众捷运法、两个城市共识，未来全线包括南北环段完成后，一定是由一家捷运公司
，也就是一个主管的地方政府来营运，这部分都有共识。
媒体再度追问，台北市会不会争取未来经营权？蒋万安语带保留地说，依照过去经验、相
关法规，未来全线完工之后，包括路线长度、出资比例都是未来考量部分。
https://www.ettoday.net/news/20230130/2429966.htm#ixzz7rqJFXaHk

当初不是已经说好待南北环完工会交给北捷吗

等等，所以为什么现在要移过去，盖好再移回来？

就约到期了

约和法规在那，新北不想吞也得吞

北捷好不容易把这赔钱货丢给新北，双方一个愿打一个愿挨，未来要再接回来的可能性我个人是觉得科科

白痴法规

台北也不想要赔钱，新北想拥有主导权，一拍即合啊