[新闻] 台中捷运搭乘目的休闲居多 拼开源节流降

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2023-01-03 16:31:09
中央通讯社
台中捷运搭乘目的休闲居多 拼开源节流降低亏损
(中央社记者郝雪卿台中3日电)台中捷运绿线营运将近2年,中捷董事长林志盈今天表示
,旅客整体满意度93.7%,假日搭乘人数较平日多,目的以休闲居多,目前正致力开源节
流降低亏损。
台中捷运自民国110年4月25日上路,台中捷运公司董事长林志盈今天在市府召开的市政会
议中,以“捷伴台中共创美好”为题专案报告。
林志盈表示,111年准点率为99.9%,总发车约9.3万趟次,5分钟以上延误事件仅3次,搭
乘人次达933万,旅客整体满意度达93.7%,替台中减少6931吨碳排放,等同多了48座中央
公园,这是中捷的社会责任,也是市府追求城市永续发展重要的一环。
中捷针对沿线车站市场调查,结果显示,旅客年龄以20-29岁占31.2%最多,而旅客搭乘
目的以休闲占50.7%为最多,林志盈说,不像北部捷运平日人潮多,台中是假日休闲搭乘
较多,而旅客也以台中市民占83.4%最多,其他县市只占16.6%。
林志盈指出,中捷110年9月推出捷粉回馈专案,每月搭乘次数达30次以上,即可享现金回
馈,截至去年11月止,捷粉人数已达3622人,回馈金累计438万元,受惠乘客累计达112万
人次,明年将持续推行。而中捷目前正办理行动支付建置案,预计第4季实施,届时可持
行动装置出示条码、信用卡进出闸门,享受更便捷体验。
中捷现阶段仍处亏损状态,林志盈说,110年亏损从预估的6.56亿元降为6.02亿元,111年
因为电费及人事成本等支出均增加,经营更辛苦,仍努力开源节流,111年亏损预算数为
7.3亿元,预计决算可减少到6亿元以内,确切数字须等1月中旬结算报表出炉。(编辑:
郭谕儒)1120103
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301030215.aspx
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-03 18:54:00
#休闲捷运 (笑
作者: youkisushe (65454)   2023-01-03 19:26:00
先从月台不开冷气开始 有一个地方可以模仿 然后就更少人搭了 连我外地仔后来也都骑机车比较快
作者: valamaas   2023-01-03 20:53:00
台中月台本来就没有冷气
作者: a20731 (培养皿)   2023-01-03 20:57:00
头尾两端重划区加速推动 运量自然就翻倍了
作者: gigihh   2023-01-03 21:38:00
高架平面车站月台冷气不是必需品,高铁也只在车站大厅装冷气而已
作者: mckjb4a (mckjb4a)   2023-01-04 00:58:00
不懂休闲捷运有啥好笑,有些在北回归线以南的热带地区都不开冷气,等个车热的半死,想休闲还休闲不起来勒(笑
作者: pig4910 (pig4910)   2023-01-04 09:38:00
果然又开始检讨其他地区了,中捷文屡试不爽
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-04 10:19:00
二楼外地仔看来是连台中捷运都没搭过 难怪运量长这样
作者: cccmn   2023-01-04 18:06:00
没蓝线连接 就是一路休一路闲到底
作者: Howard61313 (好饿)   2023-01-04 18:25:00
很遗憾楼上说的没错
作者: jmt1259 (船桨)   2023-01-05 07:10:00
要冷气去搭杜拜的捷运,保证凉
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2023-01-05 09:59:00
但台中市政府坚决不跟BRT/优化公共汽车做乘客资讯整合也是....
作者: youkisushe (65454)   2023-01-05 12:52:00
不用啊 台北捷运就有冷气了 没搭过吗
作者: jmt1259 (船桨)   2023-01-05 13:45:00
不够强啊
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-05 16:18:00
台中捷运真的只有这边在挺 连台中人都不鸟的
作者: Howard61313 (好饿)   2023-01-05 17:21:00
样本数太少
作者: linthousand (lin1000)   2023-01-05 19:32:00
中捷的问题不就是想搭的搭不到 能搭的不屑搭吗...
作者: eugene0315 (星)   2023-01-05 21:10:00
不少台中人通勤方向是从市区往中科 工业区移动 捷运又到不了这些地方 压根也无法提升利用率 再者把人口洗到重划区甚至重划区以外 又没捷运经过 住得起市区的人也靠私家车跟机车在通勤 真的除非时间很多不然谁要搭捷运上班?
作者: went37 (旅行家)   2023-01-07 18:26:00
台中人开车习惯惹 线又太少 短期很难积极

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