捷运环状线超废连台北人都不搭？网举“这优点”赞：超方便
2022-12-29 15:13 联合新闻网／ 综合报导
https://i.imgur.com/9gggNet.jpg
因应未来新北环状线接管与现有营运业务持续推动，新北捷运公司今天再次公开举办人才
招募。图／新北捷运公司提供
大台北地区交通便利，公共运输网线四通八达，几乎足以提供台北人日常行动所需，但有
民众发现捷运“6条线”中有条路线“从来没搭过”，停靠站也是些不会去的地方，好奇
台北人是不是都不搭，钓出不少网友同批“很废的线”、“超难搭”。
双北捷运路线密集，几条路线几乎涵盖大部分双北市民活动地区，搭配公共汽车更加便利，若
是不想开车、或是车位难找、不想负担停车费，搭乘捷运可说是上上之选。
但原PO却发现自己似乎“从来没搭过”捷运环状线，仔细一瞧发现环状线经过的地方多是
些不会去、朋友聚餐也不会约的地点，好奇是否台北人也不搭环状线？
对于环状线，许多网友似有不少怨念，立刻回复“不会”、“还真的没搭过”、“超难搭
…走到厌世”、“车次少，车速慢，转乘不方便”、“坐的头好晕，站的头更晕”、“很
废的线，转乘有够麻烦不如搭公共汽车”、“有时候公共汽车+捷运还比捷运转乘捷运快”、“超
难搭，要回主线走超久，住在环状附近完全不想搭，宁愿到其他线”、“转乘设计很烂，
不和新埔站共构一大败笔”、“上下楼走到死”。
还有人吐槽“那新北人用的吧”、“住台北干嘛没事搭这条”。
有人则认为环状线造福中和、新庄等地，往来不用先绕进台北市，方便很多，“住中和搭
往新店或板桥超方便，以前都要先进台北市才绕进去”、“之前到新庄的话会搭一下，其
实蛮快的，连贯新北交通而已，不然以前只能靠公共汽车”、“从板桥去机场时有搭过”、“
会啊，有costco”、“环状线的到站音乐，很悦耳”。
也有人认为目前环状线还是“半成品”，要等其他阶段完成后，方便性才会显露出来，“
觉得北环盖完 才会比较有用”、“还没串起来所以不好用吧”、“串起来后方便”、“
目前效益还不高，需要能完整串连后才会方便”。
https://reurl.cc/rZVEMk