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叶匡时本想拆高捷美丽岛站船型出口 网友也附和
2022-12-29 08:32 联合报／ 记者 林巧琏、王昭月／高雄即时报导
高雄前副市长叶匡时28日在脸书有感而发，指高雄捷运美丽岛站除转换捷运极不方便，“
光之穹顶”设计华而不实，还有极为人诟病的四个船型设计出口，阻挡且侵入后面商家的
视线，成了扰民的“白象”（造价昂贵但无实际效用），普遍希望拆除，他也找过设计师
做了初步规画，无奈后来离开高雄市政府，拆除案就胎死腹中。
叶匡时表示，高雄捷运美丽岛站四个船型出口，玻璃材质的反光造成邻近商家极大困扰，
有些店面张贴出租公告相当时间了。此外出口旁的喷水池，也不再放水喷水，所谓美学的
设计，与圆环四周的原来建物极不搭配。
他认为，交通建设首重安全及便利，在此前提基础下，当然也要考虑设计美感。但绝不能
本末倒置，为了设计美感而牺牲安全与便利。“光之穹顶”确实令人惊艳，但经过的行人
几乎都匆忙要搭捷运，有多少人会驻足欣赏呢？
四个船型出口也很漂亮，但设置的位子不对，显得十分突兀，多花了很多钱，却成了扰民
的“白象”。现在很多地方政府在喊“城市美学”，希望政府的公共建设能少些花俏的美
学，多些务实美学。
网友留言回应，“高雄的美，我真的无法感受”，“《花》而不实！花大钱又不切实际的
建设一大堆”；“白天经过时，会感觉不管各个角度都会反射，刺眼的太阳”；“我在高
雄居住近二十年，总认为那四个并不美观”、“那个路口，是当年高雄美丽岛事件的地点
，从谢长廷到陈菊市长，大概都希望市民永志不忘吧”、“这个捷运站跟周围环境根本格
格不入，一昧追求特色却为附近带来压迫感”。
也有网友认为，城市建筑不能只看功能，台湾的所有一切都太重视功能性、CP值。美丽岛
站这样的设计或许对匆忙的旅客是没功能的，但对于旅客来说确是重要的美学记忆点。
对此，副市长林钦荣今上午表示，美丽岛的站体规画设计经市民讨论、沟通，叶匡时建议
都值得大家来讨论，但也有很多正面的声量认为美丽岛是高雄的特色。近期未接获商家负
面反应，市府也会持续改造。
林钦荣说，养工处持续美化、维护美丽岛周边的环境，在节日时站体也会打灯，搭配水环
境别具特色。美丽岛捷运站也邻近高雄愿景馆，它是有节奏性的中轴，让高雄市的街道更
有特色。