机捷延伸新旧系统整合出问题 铁道局将赴香港考察
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2022-12-14 11:59 中央社 台北14日电
机场捷运延伸案出现新、旧机电系统整合问题，无法如期在今年底通车。交通部铁道局长
伍胜园今天说，将赴香港考察类似新旧机电系统整合成功的案例。
立法院交通委员会今天审查112年铁道局及铁道发展基金预算。
机场捷运延伸案原本今年底预计通到老街溪站（A22站）。交通部长王国材10月在立法院
报告业务时，提到因讯号无法整合，年底无法通车到A22站。
伍胜园今天说明，机场捷运A1至A21站的机电号志系统是英国西门子，延伸案的机电承包
商是德国西门子，德国西门子正协助解决机捷延伸新旧系统有关号志整合的问题，铁道局
接受德国西门子建议，赴香港考察类似且整合成功的案例。
国民党立委鲁明哲说，未来台湾还有很多轨道工程，铁道局要去研究一下未来如何避免再
出现新旧系统无法衔接的问题。
机场捷运延伸案是由目前的机捷环北站（A21站）往南延至中坜火车站（A23站），路线长
约2.06公里，新增2站都是地下车站，原本延伸至A22站年底要通车，铁道局已修正计画延
至112年7月，延伸至A23站部分，配合桃园铁路地下化，并与台铁共构，于民国117年7月
通车。