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做了一个捷运旧庄延伸线幻想图从广慈/奉天宫站出发，设玉成公园站之后地下穿山
到南港公园设一站再穿山到国家生技园区设一站，再右转到中央研究院设一站，最后
到旧庄设一站，全线都采用高运量地下兴建与淡水信义线直通运转。

生技园区那边其实不需要设站 可以直接往中研院门口走但其实个人会倾向往中华科大走 再拉去旧庄

与楼上想法一样

绕去中华科大会不顺路很绕且中华科大学生太少了

旧庄骑车至广慈搭信义线约12分钟车程 拉过去确实不错==

捷运车程我预估10分钟

旧庄人口真的不少，之前常去那边找男友*去男友家才对 不是去旧庄找男友（澄清

旧庄很可连附近只有板南线 到松山骑车要8分钟也是很久然后那个306区公共汽车常常不知道在挤什么东西?

其实有规划过但应该是中间卡了不给穿越的东西才会在现在尾轨后面预留可延伸机制

关键字：202兵工厂

某楼通常是不会解释成那个意思吧XD

前阵子看YT有影片说列车的震动会影响中研院的仪器要不然感觉上这个地方的地景跟安坑有够类似 都狭长型

那干脆延伸文湖线好了

旧庄真滴可连 假日开车去信义会塞 而且麻烦要多绕一个文山

我记得广慈预留的尾轨是往北不是往东（？

应该是往东北 但广慈到中研院或中华科大距离够远再拉一个就算全速通过也可以的超大弯道也不是问题

南展延伸旧庄 动物园延伸深坑 两边接在一起让文湖线成环哈

既然中研院怕震动 干脆路面轻轨直接干过去

怕震动就挖更深用浮动道床减振

如果要往南港延伸，最好还是拉到南港车站设个站转乘较好这样对信义路、世贸未来转高铁去宜兰或往基隆汐止南展南软都会方便跟顺向许多，除非东侧未来有计划用啥轨道串联转乘不然现在板南线以南区域要往来南港以东区块较不方便且未来环状线在象山跟永春的转乘没有想像中方便

直接拉去南港加上平行转乘魔改 港铁都改过了可以的

南港公园之后做分支 一支往南港车站 一支往中华科大

小弟先前征文时有提过构想 当时还得奖XD#1Qj9npRq (MRT)

南港车站前兴中路已经在挖隧道直通中研院了，其中也包含道路拓宽工程，延到旧庄应该是不可能了。

没延伸应该是评估效益不足 不然也不会只到玉成公园怕震动的话直接公共汽车专用道不是比较简单吗？毕竟过去就是山了 腹地有限。罗斯福路的公共汽车专用道比搭捷运还方便

遇到山就挖隧道 且捷运本来就在地底下跑了

这路线我看光是环团那一关就过不了吧

要怕震动影响到中研院的话 就往大深度走即可且若往中华科大走的话 也不会走到中研院底下

中华科大可以服务的人太少了，甚至以后都不知道中华科大在不在我是觉得除非202迁厂有新开发计画，不然东延机会太渺茫

当初有人跑去跪马英九阻止202开发，现在大概不可能了除非东区门户大量发展需要素地时才会往那边考虑吧

这条运量会很惨吧，旧庄那边已经习惯搭公共汽车转蓝线了

应该可以魔改文湖线让他沿着大坑溪走吧https://i.imgur.com/8lz5fLS.jpg

不如民汐这样改？https://i.imgur.com/T9XiHKz.jpg

要改成这样不如汐止线横科出发经南港展览馆去汐止2边都是汐止 不用看北捷脸色多爽换台北市求你 设站尽量靠研究院路 在中研院设一站

反正也(应该)是不可能路线 就狂想吧

仪器怕震动这件事跟东京大学很像，只不过后来是东大投降，把受影响的科系搬去千叶的柏校区

但地磁观测从来没有搬走XDD