台南捷运第一期蓝线环评送审 预估最快2032年完工通车
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2022-10-25 11:28 联合报 记者郑维真／台南即时报导
台南市捷运进展最快的第一期蓝线环评报告昨天已提送中央审查，台南市长黄伟哲表示，
该路线综合规画报告上月也已提送中央，会积极争取中央尽早核定，第一期蓝线预计在综
合规画获得中央核定后8年完工，预估最快2032年通车。
第一期蓝线串联永康区、东区及仁德区重要交通节点、艺文中心与购物商场，沿线打造成
健康、乐活、艺文、休闲及便捷的生活廊带，路线长度约8.39公里，全线共设置11座高架
车站及1座维修机厂。
交通局长王铭德指出，第一期蓝线环评内容，包括沿线物化环境、生态环境、景观游憩、
社会经济、交通现况与文化资产等项目的现况、开发影响与保护对策等，目前也同步进行
都市计画变更以及准备后续设计、施工等作业，希望早日完成，提供便捷安全的运输服务
。
不过，捷运规画以来，民众都非常关心沿线植栽、噪音以及施工期间交通影响等议题，捷
运工程处表示，高架单轨会立柱在道路中央，行道树虽不是珍贵树木，但考量护树观念会
尽量不移动，若真的有移植需求会请树木医师评估，针对适当的移植季节等提出完善计画
提高存活率。
至于噪音部分，捷工处指出，在施工方面除了会架设围篱隔绝施工范围噪音，主要干道将
设置噪音监测点，即时调整减噪措施，且营运期间高架单轨采用胶轮，较不会产生尖锐声
。
另外，民众担心施工期间恐有交通黑暗期，捷工处表示，施作地段如中华东路、中华路的
路幅较大且为干道，会采分段、半半及夜间施工，并参考智慧监控数据，引导车辆提前改
道，降低对周遭民众交通与生活的影响程度。
交通局表示，综合规画核定一般需2至3年，因此保守估计最快2023年完工通车，第一期蓝
线扮演连结台南市优先路网蓝线延伸线、红线与绿线的重要角色，除了解决交通壅塞问题
外，也借此提高场站周边土地使用强度与都市机能融合，缩短通勤时间、提升公共运输使
用意愿，减少私人运具使用与碳排量，打造以人为本的宜居城市。