桃园民代盼促市府争取板龙快速道路、捷运进大溪老城区
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2022-09-07 11:27 联合报 记者郑国梁／桃园即时报导
桃园市议员陈治文昨天在议会总质询时，指出大溪、复兴区交通建设待加强，地方上争取
二高（国道3号）大莺丰德交流道延伸至大莺路，交通局应针对大莺路的交通冲击量进行
评估，早日促成延伸案过关。
交通局副局长张新福说明，国道3号增设大莺丰德交流道，2020年10月获行政核定可行性
研究，目前由交通部高公局办理规画设计、环评等，预计2028年完工通车。另外，国道3
号接台66线增设系统交流道，改善工程进行中，预计明年3月完成北向匝道及通车，预计2
024年完成南向整体完工通车。
张新福说明，大汉溪左岸新辟道路规画由工务局、水务局同步进行，工务局正办理中庄调
整池到武岭桥路段定线，将配合大莺丰德交流道工程进度施作；而水务局办理溪洲桥至武
岭桥路段的防汛道路，已设计完毕，目前正在准备工程招标。
陈治文议员提出，地方希望交通部规画的板龙快速道路能延伸至大汉溪河东地区，建议从
武岭桥端延伸一条支线至河东地区（老街旧城区），减缓武岭桥两侧的交通冲击。张新福
表示，板龙快速道路由交通部公路总局主办，正办理策略评估期末审查修正作业，等全案
进入可行性研究阶段，市府一定会极力争取板龙快速道路延伸至河东地区。
陈治文肯定交通局重视大溪联外客运710路线（大溪到新北土城捷运永宁站），目前分为A
、B路线试营运，她建议交通局应密切注意效益，及未来是否需要调整。张新福表示，710
公共汽车不仅是新增路线，710大溪-捷运永宁站、710B内栅-捷运永宁站路线，尖峰时段增加
营运车辆数，另增加710A崎顶-捷运永宁站，服务河西仁善、仁和往返捷运永宁站的需求
。
至于地方关切捷运绿线延伸至大溪的计画进度，并建议延伸至河东老街地区。捷工局长陈
文德表示，依现行审查作业，必须等第2阶段捷运路网计画通过之后，才能进行可行性研
究报告，第2阶段捷运路网计画今年5月6日经交通部同意备查，5月27日再报交通部审查，
交通部订9月20日召开第二次初审会议。
郑文灿表示，捷运绿线延伸至大溪老街的建议值得参考，但这段的捷运计画有工程上的限
制条件，因为要考量当地约80公尺的高低落差，捷运如果要跨越大汉溪、高于武岭桥，也
可能冲击大汉溪景观，因此，目前先规画捷运绿线延伸到埔顶站；若未来工程技术有重大
突破，他也赞成第二阶段捷运绿线延伸至大溪老街及河东地区。郑文灿强调，他了解大家
都希望捷运邻近住家，但捷运的规画会尽量拉到主要生活圈，与公共汽车在社区绕行的概念有
所不同。