台中捷运蓝线 今顺利通过环评
15:00 2022/09/07 中时 林良齐
台中蓝线今天通过环评大会！台中市政府今天把“台中都会区大众捷运系统蓝线建设计画”
送至环评大会中审查，会中环评委员没有太多意见，顺利通过环评大会。
开发单位表示，台中捷运蓝线全长达24.78公里，包括高架段10.3公里、地下段14.48公里，
规划8座高架车站及12座地下车站及龙井机厂，沿线尽量避开既有建物减少拆迁，现地植被
多为草地杂林。
台中市副市长陈子敬说，台中蓝线贯穿海线及市政中心区域为最重要的经济命脉，也是台中
市民期盼以久的建设，盼早日通车与既有的绿线形成十字轴线提供市民更便捷及舒适的环境
。
最后，环评委员没有太多意见，在40分钟内就通过环评大会审查。
https://reurl.cc/RXkDKZ
作者:
o48613 (weize)
2022-09-07 15:32:00推 恭喜 台中起飞
作者: keita2277 2022-09-07 15:46:00
恭喜，名符其实的第二大城
作者:
boshion (勇往直前)
2022-09-07 15:47:00真棒
作者: vwpassat 2022-09-07 15:57:00
B19~B20，不到650公尺，是钱太多乱建吗？
可行性研究也差不多是这距离，毕竟B19没办法留尾轨
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2022-09-07 16:04:00加油 赶快盖
作者: vwpassat 2022-09-07 16:07:00
而且为何要转两次九度角的湾？是因为从台12线以圆弧线接到136市道 没办法炒地皮吗？更正：转两次九十度角的弯
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2022-09-07 16:10:00交通部的部分有要求修正一些东西 前几个礼拜交通局才送
作者: dosoleil 2022-09-07 16:22:00
136是指后站吗 是要挖穿火车站!? 量体大又有地下室 想挖多深 怪就怪当初没预留共站或穿越空间吧
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-09-07 16:33:00恭喜，一关一关过
作者: vwpassat 2022-09-07 16:45:00
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-07 17:25:00B19-B20不就因为车站没预留 现在新车站问题一堆 当初设计的团队 不知道是钱给不够还是故意搞乱搞 真的烂太透了
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-09-07 17:39:00恭喜
作者: ufo559 (凉呀凉) 2022-09-07 17:50:00
恭喜恭喜 耗时间的流程走完了
作者: geesegeese (殴) 2022-09-07 17:58:00
不分段通车就是等
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-09-07 18:08:00恭喜！不过还要看都市计画变更跑到哪，才能报院核定
台中效率高不少，这条比桃园棕线晚一年多综合规划，今年已经过环评了，桃园棕线还在睡
恭喜！往20年内通车更进一步钱坑未解，5年内能动工都是奇蹟了
作者: rain93082117 2022-09-07 18:37:00
恭喜
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-09-07 19:05:00恭喜
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-09-07 19:09:00
越快越好
作者:
alfielaw (fais ce que tu veux)
2022-09-07 19:13:00恭喜～尽速动工
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-07 19:36:00有生之年系列-1
作者:
robotcl (停停)
2022-09-07 20:19:00选举年谁敢刁难
作者:
l861128 (圣哥)
2022-09-07 20:38:00反正没过就是中央刁难，有过就是卢妈妈积极争取突破万难，怎样都是妈妈市长的票，年底稳了
作者:
keydata (keydata)
2022-09-07 20:52:00走在道路下方当然跟着道路弯，有人再搞笑吗？没事去一直穿越民宅是想环评审多久XD
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-09-07 20:53:00终于 再来是什么关卡？
作者:
keydata (keydata)
2022-09-07 21:00:00交通部过，行政院过
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-07 22:07:00颜家稳了
作者:
zimt (EMU100)
2022-09-07 22:45:00交通部跟国发会过，行政院只是行礼如仪，重点还是前二者
再来的关卡大概就是找下一块地 继续画地图 低买高卖吧ㄎㄎ
借这篇问个 所以现在进度是东环>蓝线>棕线吗线吗？
东环环评之前就过了 在交通部审查中 棕线环评初审过了还没送环评大会
作者: mongolian (mongolian) 2022-09-08 02:30:00
反正卢不管怎样都稳赢了
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2022-09-08 10:17:00希望有生之年可以完工,恭喜啊!
作者: s1an (vul3m4) 2022-09-08 10:55:00
淡海轻轨 9/14 环评也要开会了
台12接后站 当然是直接穿越民宅就好 转两个弯干嘛
目前以几次公听会纪录和综合规划报告附录来看，穿越民宅就是规划单位千方百计最想避免的事啊，要是他们不惜穿越民宅的话那线型当然漂亮了
作者: briantw 2022-09-08 11:38:00
恭喜!!
穿民宅环评就有得拖了吧而且征收费一定暴增 到时候某党是不是又要骂浪费钱
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-09-08 15:23:00我觉得现在把环评搞得根本在掐案子脖子的 如果够深或是超深为什么不能穿越房屋地底下... 硬是不能越过结果线型越来越烂设站越来越鬼 是真的要给鬼搭喔
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-08 15:29:00环团和文资就毒瘤啊
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-09-08 16:32:00就多一事不如少一事吧，直接沿着道路或公有地底下走最简单了
现在的市民人民很刁的，万大线LG04 加油站要征收出口宁死不屈，土城站只是用个公园就被疯狂抗议，我很支持穿越民宅让线型更优，但现在社会氛围对于捷运就是要盖可以，不要穿越我家不要在我家门口施工我店铺租不出去、不要用我家来当出入口
作者: dosoleil 2022-09-08 18:12:00
变刁正常 工程造成的建物毁损很常上新闻啊 房价可是重要资产
嘿啊！现在能穿越的多半都是公家土地公家机关了，看看万大线LG 02 ～ 03 穿越林务局大楼边边，LG 04～05穿越果菜市场(顺便重盖) 私有地现在能避免就避免
作者: parkerwester (pw) 2022-09-08 21:18:00
还想穿越民宅？那永远都盖不成了
作者: tokai (TK.东海) 2022-09-08 22:12:00
恭喜台中 希望动工顺利
作者: dosoleil 2022-09-08 22:25:00
现在人民见大法官越来越容易 要先教育法官们必要性&成本效益 才能期许人民谅解 (但钱应该还是比脑子好用 偏偏政府自己炒地坐毙
还好啦，根据台北经验，顺利的话大概等15-20可以完工。
刚刚去看北市捷运局东环的页面综规部分提到 111/7/27国发会初审所以交通部那关已经过了？之前好像没消息
作者: vwpassat 2022-09-09 01:39:00
作者:
tomwdc (等待)
2022-09-09 02:52:00恭喜
本来就台中市长积极争取的，你要不要看看桃园市？棕线2018就综合规划了，到现在还没过环评，台中蓝线2019多才开始，综合规划，现在过环评了，执政效率屌打而且北屯明显进步不少，绿圾还不懂为何民调差那么多？ 滚下台刚好
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-09 16:29:00稍微扭一下??? 所以民宅因此受损 国家出钱拆掉重盖??车站地基受损还好处理 顶多变成类火车好几年 民宅出事大概也不用盖了 直接变成烂尾工程看看东丰快乱搞想穿越民宅 现在还烂尾摆在河床上
作者:
imflyer (飞)
2022-09-09 18:28:00总算通过了
作者: vwpassat 2022-09-10 00:36:00
算了吧，只要规划单位不肯穿越民宅，再怎么样都不可能扭直的，比起这个还不如关心蓝橘线转乘距离太长的问题
作者:
Balboa (弱鸡)
2022-09-10 04:40:00被魔改龙恶搞四年后终于步上正轨了
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-09-10 10:52:00一个全国最大公办都更案特贸三民间投资750亿.中央收钱的会让他炒不起来?炒不够起来就是钱丢不够再就丢钱下去啊XD台中其它县市没有这种条件,台北价高但就没地炒
作者:
v66leo (幻天月影)
2022-09-10 19:20:00加油，希望橘线也能加速。
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-11 01:03:00找一个非本国的干嘛？ 专程来搞笑吗？
作者: scott29 2022-09-11 07:14:00
恭喜