https://udn.com/news/story/7324/6582378
桃捷G07站 民团抢救遗址喊停工
2022-09-02 联合报／ 记者 郑国梁／桃园报导
桃园捷运绿线G07站工程因施工区有文化遗址停工，历经3年才通过文化资产后续保存及活
化计画审议，上周风光复工。不过，在地“抢救清代铁道遗址群小组”昨到市府陈情，提
出全区指定为法定文化资产等5点诉求，并要求立即停工。
桃园市捷工局副局长杨钟时接下陈情书时表示，会把陈情诉求向市府反映；文化局回应，
台铁桃园车站考古遗址均依文化资产保存法程序办理，过程谨慎，尊重考古遗址审议会决
议及委员意见，包括捷工局现场全面记录、测绘、照相、3D数位扫描，出土构造物实物提
取与翻模，完工后在台铁桃园车站内及周边场域规画现地展示空间。
抢救小组成员表示，很希望市府、交通部听到市民声音，在桃园火车站发现全台很重要遗
址，有清代铁路基础，和4000年前新石器时代讯塘埔文化遗址，工程对遗址伤害非常大，
抢救小组发起连署后，两周就收到1500份。
台湾大学人类系副教授江芝华也到场，她指出，G07站目前发现的遗址规模已超过考古学
家预期，桃园很难得能在都会中心看到大面积遗址。
抢救清代铁道遗址群小组提出5点要求，包括立即停工、全区指定为法定文化资产；变更
捷运与铁路地下化设计，提出以原址原地保存的双赢方案；挖掘成果透明化，积极推动现
场的公共教育与学术讲座；捷运绿线与铁道地下化的公共艺术经费，需用于遗址保存与展
示，以及提报为国家遗址。
作者:
jago (家狗)
2022-09-04 07:31:00别闹了 已经为了这东西停工很久一段时间。还要停工多久?原址原地保存勒~~没有地下化工程施工还不是埋在地下而已月台钢棚架复刻、铁道遗构提取翻模、砖砌便所提取、全区3D摄影扫描。历史保存与传承不是只有原地保存这种选项
作者: Talfking (笨龙) 2022-09-04 07:40:00
全区停止…那现在这个桃园车站感觉就要变成真正百年建设==
作者: victtgg (ttgg) 2022-09-04 07:48:00
已经说了没有条件原址原地保存。为此已经停工3年。复工前那些复刻翻模摄影，已经够了。虽然我私心觉得当初开挖到遗构的半年内早该做下这些决定处理完毕，根本不用
作者: victtgg (ttgg) 2022-09-04 07:52:00
拖到现在。为了那些遗构原址原地保存不是只有延后十年，是绿线在桃园车站就要被截断。叫人家改捷运计画的根本没在思考，绿线都已经动工，是要怎么改计画避开那个遗构
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-09-04 08:01:00是可以理解原址保存对文资是最好的，但能不能移到附近的场域保存？我觉得那五大诉求的意思就是文资团体没有妥协空间，那支持捷运开发的人也可以把底线踩得很死。想要双赢方案就应该各退一步。
作者:
ek252 (earth k)
2022-09-04 08:03:00桃园市区连个道路拓宽都没门儿了，那儿来的附近场域异地保存?更何况这群团体的执念是原地保存。
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-09-04 08:15:00照他们这些逻辑罗马地铁1000年都开不出来
作者: kenro 2022-09-04 08:40:00
遗构是最不需要保留的，这些人很有事
作者:
yamana (优しい嘘)
2022-09-04 09:22:00停个屁 赶快盖完还我正常交通
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-09-04 09:30:00鬼岛有时真的是.....
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2022-09-04 09:43:00你们这群左派，要吵请去同样左派的中国吵！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-09-04 10:30:00纯嘘文史团体 为留而留 去阻碍捷运兴建应该把那些遗址全部破坏光才对
Enough。反正这些人没多少票，赶快盖好通车比较有票，该怎么做就怎么做吧，今天不是新竹车站那样的重要古蹟，只要先确认施工影响范围，将范围内的遗址移地保存，范围外的原地保存继续埋著，这样就无懈可击了。
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-09-04 12:10:00赞!最好停工一百年,为地下化错误选择付出代价
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-04 12:18:00
翻模复刻是不得以的选择，不然我喊把全岛古蹟全拆掉再重盖个一模一样的大家说好不好
高架厨真的够了，既然拍板地下化，尽早完工通车才符合市民利益。此外，绿线本来就是地下路廊，混为一谈只是偷渡自身政治倾向，恶意创空桃园人的生活福祉。这就是不得已的选择，倒是请文资团体说说，此处遗址应如何原址保存？像北门站那样不好吗？
作者:
edos (DOS)
2022-09-04 12:55:00桃园捷运绿线本来就地下化，什么错误选择代价，又有人要跟台铁立体化混为一谈了
作者:
mybfgf (我的男女友)
2022-09-04 12:57:00遗构在原台铁车站月台下方，不要说绿线本来就地下化会碰到台铁即使高架化，车站往下挖地基也会去碰到。
作者:
atuf (哔哔)
2022-09-04 13:14:00如果原地保存不行那就异地，可是市府连异地都不想
作者: ekes11 (我爱钞票) 2022-09-04 13:19:00
作者:
atuf (哔哔)
2022-09-04 13:20:00看到推文，还以为这里不是铁道相关的版，阻碍开发的铁道文化建筑跟车辆拆光光好不好？旧北厂、旧高厂、铁道部、所有木造车站、各地的铁道文化园区、蒸机都全部毁掉最棒了49楼，新闻里面有写“翻模重建”，那就是要翻模的东西不打算异地保存的意思
作者: ekes11 (我爱钞票) 2022-09-04 13:23:00
可以拆除保留的就会保留，无法的就会翻模或3D摄影。
作者:
atuf (哔哔)
2022-09-04 13:24:00无法是怎么样无法？总是需要解释吧，市政府有解释吗
北门车站的文物也不是原址保存，不知道这些文史团体怎么不去北门车站看看“变更捷运与铁路地下化设计，提出以原址原地保存的双赢方案”真的有够胶，不食人间烟火
作者: ekes11 (我爱钞票) 2022-09-04 13:39:00
自己去问桃园市文化局考古遗址审议会会议内容
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-09-04 13:44:00atuf支持拆光阿 强暴台铁财产3000多亿 放任亏损 文史团体要拿3000亿补偿吗
作者:
sj4 (sj4)
2022-09-04 14:02:00再停什么都不用盖了
作者:
ses2 (Let it be !)
2022-09-04 14:15:00要保留拿去那些团体家保留 不要延误通车时间
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-09-04 14:24:00先移开，等盖好了，车站再找个地方安放这些历史文物就好了这么珍贵的文物要拆光也不对啦～不过要原地保存也不对
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-09-04 14:40:00
保存在元宇宙里（x
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-09-04 15:04:00如果再延下去，就等著被厂商解约求偿吧，到时候难道全民埋单？就算没走到那步，也是一堆社会成本，某些团体人士站着说话不腰疼？？这种攸关公共利益的议题比隔壁版什么差别待遇更值得嘘
作者:
asdf0923 (intelligent)
2022-09-04 15:24:00赶快冲进度赶快拆，要不然就永远不能盖了...
作者: trtcool 2022-09-04 16:03:00
我铁道迷，觉得什么都保存有够反智的部分铁道迷快醒醒不要危害社会
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-04 16:20:00
我支持异地(当然不要差太远)然后某楼，每年文化部有拨预算付旧北厂租金给台铁
以前这里是铁路 未来这里也是铁路我们之间没什么不同吧！
如果发现清代桃仔园乘降场的站房（打比方），一块块挖出来重组我觉得OK，但路廊遗构到底是怎样，故意捣蛋，牺牲桃园市民的便利，只为了左右选情吧？
作者:
VVii (VVii)
2022-09-04 18:12:00龙卧高岗 高高在上 考试加油
作者:
alfielaw (fais ce que tu veux)
2022-09-04 18:14:00就是有这种团体...
停工多久了不弄，现在还想原址保留，桃园市民多可怜，人不重要地下垃圾最重要
作者:
nogoodid (千年传统全新体验)
2022-09-04 18:36:00没有挖之前不也都没人知道？挖了之后遗到别处很合理吧，什么都要抗议乱闹，建议以后挖到那瞬间就直接炸掉当没有这事算了
台中车站为了站房、月台和仓库调整车站位置，后来又挖到机关库遗构，后来变更设计也原址保留下来了。真的不行至少也是原件类似捷运北门站方式保留，直接翻模甚至盖掉，只是对历史的不重视
对历史要重视，但不代表历史比人类文明演进还重要，历史遗迹的意义在于让后世知道曾经有这段故事，也是最重要的，若没条件还硬要原地保存那就是影响更重要的“现在与未”
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2022-09-05 02:53:00审议会已经说了很清楚，能够原件保留的就提取保留，无法原件保留的就翻模或摄影保留。不要只会扣帽子说对历史的不重视，那也只是没有照你所想的去做而已。
作者: fish10241 (绯火) 2022-09-05 22:16:00
挖土机挖一挖给文史载走就好