安坑轻轨试车，平面接高架整合测试抢先看！进度已达92%预计年底完工！香槟金轻轨列
车穿梭安坑山城，将成为新店安坑交通新选择
预计2022年底完工通车的“安坑轻轨”，平面段路线从今年初开始密集试车，K6安康站至
K9十四张站的第二阶段高架段的列车动态测试也于7月底开始。
我们抢先捕捉“光耀金”列车，行驶在阳光下闪闪发亮的绝美画面！
市长侯友宜于今(31)日也特别前往视察，后续将启动全线系统整合测试，期许安坑轻轨能
在年底完工。
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全线皆在安坑区的安坑轻轨设置9座候车站，包含4座平面车站及5座高架车站，终点站连
接环状线十四张站。
通车后安坑地区的居民前往双北市中心，通勤时间将缩短15至20分钟
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2017年动工的安坑轻轨，继2021年7月全线高架桥合龙后，首辆列车也于去年9月底进驻机
厂，今年4月份15辆列车也已全数运抵机厂，目前已持续执行静态功能及行驶测试。
今天市长侯友宜也前往视察共同参与台北小城站至十四张站区间动态测试，一起来感受列
车行驶的稳定及舒适度。
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低地板设计方便乘客上下车，车内大型玻璃观景窗，让乘客有更好的视野欣赏沿途风景。
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捷运局长李政安说明，安坑轻轨计画截至111年8月底整体进度已达92%，高架车站结构完
成，正持续进行装修工程及水环收尾作业，全线系统整合测试持续朝向9月上旬完成目标
努力，迎向年底完工通车里程碑前行。
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安坑轻轨自二叭子植物园起始，行经安坑一号道路、安和路、新和街等路段，山林景致美
妙绝伦。最后跨越新店溪，衔接捷运环状线十四张站，转乘至新北环状线仅需2分钟步行
时间。
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美好又闪亮的安坑轻轨列车，目前施工进度已接近9成可望年底通车。通车后除了改善安
坑地区交通困境，此外安坑轻轨与捷运环状线十四张站串连，将节省新店人通往台北市的
时间。
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站在地方观光发展角度，就像淡水轻轨蓝海线“清法战争”的历史、绿山线有几米系列公
共艺术，安坑轻轨则以“火金姑”做为发想主轴，在站内设计许多好拍又有在地特色的装
置艺术，相信安坑轻轨通车后，将成为年轻人拍照打卡热门景点。
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从2018年底，淡海轻轨绿山线通车，新北环状线、淡海轻轨第一期蓝海线相继通车后，安
坑轻轨预计今年底完工，接着三莺线以及规划中的五泰轻轨等，将形成环环相扣的捷运路
网，成为新北串通北北基桃的重要动脉。
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安坑轻轨列车介绍：
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全长：7.5 公里
载客量：
每辆列车载客量约可达 265 人（ 5 节车厢为一列）
效益：
安坑轻轨未来完工通车后，安坑地区至台北市通勤时间约可减少15-20分钟
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安坑轻轨路线：
双城站（安一路上，邻近甜蜜蜜社区）
玫瑰中国城站（安一路与玫瑰路路口）
台北小城站（安一路与侨信路路口）
耕莘安康院区站（安一路与车子路路口）
景文科大站（安一路与安忠路路口）
安康站（安和路一段与安康路一段路口）
阳光运动公园站（安和路二段与安利街路口）
新和国小站（安和路三段与新和街口）
十四张站（新店十四张地区、环状线Y7站旁）
更多安坑轻轨列车平面测试行驶画面：
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真的有光耀的感觉

推

蛮闪亮的 光耀金

我一直觉得这颜色要驾驭有难度

呵 看是在哪里啦～如果是K市 看会不会被带风向说是大○色

在K市就要说花大钱电缆地下化 又把电线盖回来XD

车子因严格的防蚀规定用的是工业用漆(如石化工厂、桥梁)而不是车用漆，颜色上算是特调

不过这电线杆电线整体设计，我觉得欠佳

车身颜色正好配路线颜色

坐看时速10公里过道岔

从上面那篇来看 淡海轻轨那10km/h道岔"应该"只是个案

车子品质不知道有没有改善

是不是个案 我等著看阿w

稍早新北捷运局将安坑轻轨的全线车前景(有加速)放上来了https://www.youtube.com/watch?v=BcfKVZlE6_g其实沿线应该没有没必要的道岔吧....(?)

真的很有光耀金的感觉

17~18秒轨道中间那个好像月台喔