南侧那入口，应该大多是新庄的人会骑车去搭
那北侧入口应该是方便泰山地区进出
但北侧位置设在东北边，机车族不是要再骑越泰林路双黄线停车吗?
应该比较少人会用走的去北侧入口吧...
西北侧应该比较方便泰山机车族方向直接停车搭乘
还是说站体天桥设计这样不可行呢?
※ 引述《hyscout (厂厂)》之铭言：
: 机捷泰山站北侧出入口启用 周边美观设施不马虎
: https://udn.com/news/story/7323/6435208
: 机捷A5泰山站北侧出口今日开通启用，新北市地政局除协助出口站体周边透水砖铺设、路
: 灯架设、草皮种植等工程，给旅客安全、美观的搭乘环境，待塭仔圳重划完成后，还会将
: 泰林路拓宽成30米计画道路。
: 地政局表示，塭仔圳市地重划区有捷运机场线通过，站点分别为北端的A5泰山站，南端的
: A6泰山贵和站，其中A5站周边土地画定为第二种商业区用地，未来可供地区性之零售业、
: 服务业及其有关商业活动使用；A5站旁既有泰林路，原本就是新庄、泰山间的交通要道，
: 目前因路幅不足，交通尖峰时间容易塞车，将在重划工程完成后，拓宽成为一条崭新的30
: 米计画道路，纾解当地交通。
: 地政局表示，考量周边民众多为骑机车到A5站转乘捷运，特别与交通局合作于A5站南侧广
: 二开辟临时停车场，共有233个机车停车位，已于今年1月启用。

我想包括泰林路，以及附近所有道路都会重新弄方向。若你看都市计画的规划中计划道路，会发现走向和现状不同。所以你提到的可能现在是个问题，但也许未来并不会有问题？文章中有提到泰林路会拓宽，不过其实不只是拓宽而已。那个道路的走向都会变成和现状有点不太一样。

http://i.imgur.com/hYMgMaA.jpg泰林路的走向没有变 纯粹是重划后的捷运用地就在同一侧

泰林路仅在东侧拓宽，所以出口4前方围的是道路用地另外出口设计看起来可以往外延伸空桥