基隆捷运新进展 6日起北北基3场环境影响评估说明会
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2022-06-02 21:18 联合报／ 记者游明煌／基隆即时报导
基隆捷运第一阶段经行政院长苏贞昌拍板定案，北北基三首长也有共识，交通部铁道局6
、7两天将在新北、台北、基隆办三场“环境影响评估说明会”。兴建经费425亿元，全长
16.05公里，设13座车站。
开发单位交通部铁道局表示，计画路线全长16.05公里，自八堵平面站后逐渐爬升，沿基
隆河谷廊带深入市区，持续以高架型式至南阳大桥站前转为平面，过南阳大桥站后以地下
型式至南港站，沿线共13座车站，站名暂为八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站
、保长坑站（1）、保长坑站（2）、樟树湾站、南阳大桥站、南港展览馆站及南港站。
其中汐止区公所站(SB15)及汐科站（SB14）将整合衔接台北捷运糸统民生汐止线，属汐东
线捷运之工程范围。
根据规画，八堵站、南阳大桥站为平面站，南港展览馆站、南港站为地下站，七堵站至樟
树湾站皆为高架站，总计有2个平面站、2个地下站及9个高架站。
目前铁道局先推动基隆捷运第一阶段南港到八堵，因第二阶段推动八堵到基隆，中央和地
方对路线等争议尚未有共识，还待沟通及评估。
基隆市政府指出，交通部铁道局于2月至4月期间，持续与台北市政府、新北市政府、台铁
局及基市府相关单位举行工作会议，针对基隆捷运路线及车站规画进行讨论，研拟细部规
画，以及与汐东捷运整合等事宜。
市府表示，配合基隆捷运兴建，正进行捷运场站地区都市设计暨开发策略规划委托技术服
务案，包含社会住宅及都市更新，并整合利用国公有土地，将国家资产发挥最大发展效益
，规画完成后，将提供交通部纳入综合规画参考。
立委蔡适应表示，基隆捷运在20多年来屡闻楼梯响后，经过这几年中央和台北、新北、基
隆市政府合作下总算走到这一步。
蔡适应说，前几日他与交通部铁道局长伍胜园，以及相关业务单位同仁就环评与综合规画
近况召开会议讨论。综观环境影响评估说明书，请铁道局采取低噪音机具和设置围篱等降
噪措施，同时也要求各区工程余土运输务必要尽最大努力避开住宅区、医院、学校等敏感
区，在非尖峰时刻行驶高速公路、快速道路等路线。