[新闻] 陆淑美要求高捷紫线 连结5所大学6个校区

楼主: iamshana (CANINE)   2022-05-24 12:42:36
陆淑美要求高捷紫线 连结5所大学6个校区
2022-05-24
https://i.imgur.com/941J43R.jpg
高雄市副议长陆淑美主张,连结5所大学6个校区,让捷运紫线成为名符其实的校园线。(
记者吴文钦摄)
记者吴文钦╱高雄报导
高雄市副议长陆淑美24日要求市府,应对捷运紫线有更宏观的规划,除了现有高雄大学、
高雄科技大学第一校区、义守大学燕巢校区及树德科技大学外,也要将高雄科技大学与高
雄师范大学的燕巢校区纳入,让沿线5所大学6个校区的师生通勤更方便,也便利北高雄邻
近区域的整体发展。
陆淑美表示,目前捷运局的规画,将右昌高铁线与捷运紫线连结,等于紫线从红线左营站
开始,直通右昌、援中港,并串接桥头地方法院,再与红线青埔站交会,一路往东延伸到
高科大第一校区、义大医院,路线规划到树科大,捷运局称紫线为高雄校园线。
陆淑美指出,事实上,有多所大学在燕巢设校,包括高科大第一校区与燕巢校区、义守大
学燕巢校区、树科大校本部、高师大燕巢校区等。北高雄科技廊道的整合开发与各大学人
才的培育养成至关重要,交通规划同样要有远见。因此,她建议捷运紫线东段,应该向东
再延伸到高科大与高师大的燕巢校区。
陆淑美主张,连结5所大学6个校区,让捷运紫线成为名符其实的校园线。她要求陈其迈市
长对高雄市的交通建设能有更宏观的思考,扩大捷运紫线的开发综效。
https://www.cdns.com.tw/articles/591262
作者: dkl1027 (凯文)   2022-05-24 12:46:00
绕来绕去会有人要搭吗?
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-05-24 12:50:00
再接青线串连文藻高医
作者: panzerbug (虫子)   2022-05-24 13:06:00
这些学校20年内都会消失吧
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-05-24 13:06:00
目前只说拼年底送可行性,但但是否往东接高师大,往南接青或银线目前都没说死,还是希望紫线能延伸进市区
作者: show7682223 (asa)   2022-05-24 13:28:00
市区都还没完善,紫线倒是延伸得很开心
作者: Qiutian (大饱礁)   2022-05-24 13:38:00
觉得到义大医院已经是极限了,向东延伸之后再考虑吧
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-05-24 14:02:00
紫线延伸进市区+1
作者: eternalmi16 (屿)   2022-05-24 14:11:00
延到文藻还比较实际
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-05-24 14:13:00
延到燕巢校区不如延到大庆…XD
作者: Talfking (笨龙)   2022-05-24 14:20:00
高科高师会消失???
作者: jason1122334 (Nole成)   2022-05-24 14:21:00
唯一支持紫并青
作者: keita2277   2022-05-24 15:01:00
推大庆到圆山新村一起,高捷最爱无限北延了
作者: Apoohhnahna (我最讨厌姑姑了)   2022-05-24 15:02:00
不然这样好了银+黄凤山=新银黄市区+青+右昌+黄鸟松=新黄(旅运中心=援中港/鸟松)然后紫走德民路之后绕上去高大那边给凤仁线 两条仔德民路同月台平行转乘*在
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2022-05-24 15:07:00
燕巢高师大在小山坡上...
作者: chihcsck (xxxxXD)   2022-05-24 15:25:00
连到大庆不错欸 顺便造福彰云嘉 共荣生活圈 推推
作者: l861128 (圣哥)   2022-05-24 15:39:00
讨论高雄 为何又要扯到台中?
作者: poal50310 (Nelson)   2022-05-24 16:30:00
紫线一家亲
作者: doraemon129K (小薛)   2022-05-24 16:47:00
高科会消失那应该全私立科大都会灭了
作者: neon7134   2022-05-24 17:23:00
树科大不好说 国立大学顶多合并 觉得会消失根本想太多
作者: nicesky115 (好天)   2022-05-24 17:32:00
全力支持紫+青
作者: z25679z25679 (minminte)   2022-05-24 17:46:00
支持紫+青
作者: lionking56 (lion)   2022-05-24 18:54:00
支持紫+青 文藻也需要捷运 另外福山河堤是人口密集住宅区 效益绝对够大
作者: kemal969 (Apple)   2022-05-24 19:49:00
文藻那边需要捷运
作者: dbdudsorj (..)   2022-05-24 20:25:00
这图的美学....
作者: pcsheric (pcsheric)   2022-05-24 20:29:00
3楼XDDDDD
作者: colim (colim)   2022-05-24 20:30:00
支持青线+紫线!
作者: YellowWolf (YW)   2022-05-24 20:54:00
支持紫+青,然后设区间车与全程车
作者: Johnviga (新竹大头怪)   2022-05-24 20:59:00
3楼你好坏
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-05-24 21:06:00
好像没有台面上的议员在讲接青线 只有好过日认真@@
作者: YellowWolf (YW)   2022-05-24 23:16:00
紫+青、银+粉,这四条路线并成两条有可行性吗?求板上大大解惑
作者: z25679z25679 (minminte)   2022-05-24 23:16:00
楼上可以爬一下板上之前的讨论文,多有提及
作者: YellowWolf (YW)   2022-05-24 23:51:00
好~~
作者: WCTB   2022-05-25 00:19:00
燕巢那段轻轨 进市区高架轻轨呀
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-05-25 00:28:00
国立学校应该不会消失
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2022-05-25 10:29:00
环状轻轨也来接一下紫线好了
作者: cphece   2022-05-25 11:36:00
干脆绕到那玛夏好了
作者: l861128 (圣哥)   2022-05-25 11:42:00
这条路线很适合高架轻轨,站体一切精简,成本可以省很多的,进入高铁站前高架,在高铁站转地下,进民族路地下或高架都可以展现出轻轨的高度弹性,然后列车长度为现有轻轨加长其实这个概念最快可以在基隆轻轨+汐东线,与未来的民生线看到,算是升级版轻轨系统,结合高架、地面、地下等多种模式
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-05-25 13:05:00
如果想直通黄线,紫线就不会用轻轨了
作者: l861128 (圣哥)   2022-05-25 17:18:00
我个人觉得直通黄线不太可行
作者: luckdot (ccj)   2022-05-25 20:13:00
燕巢人口还不到鹿港一半 不适合盖吧
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-05-26 00:22:00
这陀大学除了树德可能消失 燕巢校区可能被砍之外 其他消失那大概代表一年只有生不到十万吧
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-05-26 07:39:00
树德更不可能消失 名校人又多
作者: mikamitomoya (三上智也)   2022-05-26 10:09:00
基本上树德倒了 大概私校也差不多了
作者: luckdot (ccj)   2022-05-27 00:28:00
不会 树德没那么前面 还有逢甲淡江辅大这些
作者: trtcool   2022-05-27 01:38:00
双北大学租屋贵宿舍少学生通勤多,高雄这些学校住宿比高,公共汽车直达比捷运绕延过去有效益
作者: mikamitomoya (三上智也)   2022-05-27 19:09:00
你说的是私大吧 树德是私科大

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