楼主:
H2 (oh!my志玲)
2022-03-30 23:19:32https://reurl.cc/9Ol2RO
高铁东延案进二阶环评
北捷环状线东环段环评过关
"环保署30日召开环评大会，会中审查高铁延
伸屏东计画、台北都会区大众捷运系统环状
线东环段环两案，其中高铁延伸案因环评法
规规定必须进入二阶环评，台北捷运东环段
捷运经过讨论后，顺利过关。"
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-30 23:46:00就说东环段环评应该没问题的
作者:
jc10755 (jc10755)
2022-03-30 23:53:00应该会比万大二期快完工
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-03-31 00:02:00要穿山居然环评能那么快过 怎么做到的XD
作者:
jago (家狗)
2022-03-31 00:05:00应该会比万大二期快完工??怎么说?缺工缺料招标不出去的问题不会发生在东环段?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-31 00:08:00就剩综合规划完成送交通部与行政院核定了但缺工缺料与原物料飞涨 这问题也还是在 且短时间难解决也就只能先依计画 在行政院核定综合规划后先进行招标程序就让招标与流标的无限循环继续跑 直到问题解决为止
作者: princesummer 2022-03-31 00:11:00
进入招标流标无限循环
作者: dosoleil 2022-03-31 00:16:00
文山信义山上阴阳宅对水保影响还比较大 穿山除了岩层比较硬以外 跟一般潜盾差多少
作者: IKEMENNN (omomuro) 2022-03-31 00:43:00
推
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2022-03-31 01:17:00南北环都招标不到了，东环当然还久
作者: s1an (vul3m4) 2022-03-31 01:21:00
捷运不是一定要进二阶？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2022-03-31 01:27:00如果是延伸路线，未达30公里就不用一定要二阶
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-03-31 01:31:00东环已经偷跑细设标阅览，假设下半年综规一核定就能马上启动细设招标。年底决标顾问公司开始设计，最快2024年才有土建标的招标与动工。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-31 01:31:00也希望缺工缺料与原物料飞涨的问题 到2024年可以解决但这若成真的话 也就表示 各大小营建案都将可一泻千里因这问题而卡住的各项建案都会爆发性出现到时各大营建厂商有没有余力可以来承建捷运工程 也是问题
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-03-31 01:41:00会同时起跑的可以比较雄黄线跟汐东线，两者招标模式相近，采用土建、机电统包，最快明年就能招标，2024年初动工。
赞 加油加油!!不知道柯卸任前能不能行政院核定综合规划
理论上综合规划也该尽速核定，这条真的太重要了，加上最近南北环招标不顺，或许未来会三线齐发？
作者: garyihu (Hegawa) 2022-03-31 02:19:00
推
作者:
snow08969 (yuki801114)
2022-03-31 02:21:00三线齐发还不错，直接成环
作者:
gigihh 2022-03-31 02:44:00就算缺工缺料能解决，这条线大部分都经人口稠密区，老旧建物其实不少，要在附近施工，本来风险就比较高了，还要在目前没预留的个转乘车站结构旁边外挂通道等等，工程难度应该不小，会延后通车应该已经是必然了，希望施工期间不要有一些奇奇怪怪的抗议事件
作者: a20731 (培养皿) 2022-03-31 04:59:00
东南、北环、万大、高黄、中蓝，每个都大案台湾的量能吃得下？
作者:
keydata (keydata)
2022-03-31 05:22:00还漏了桃铁也是今年招标，今年就是营造厂最威风的一年，加钱加工期喊到爽，不爽投就是不爽投
作者: whitevegetab (啊完了我名字少打了) 2022-03-31 07:16:00
44楼，东南是哪一个建设的简称啊？
作者:
ivanchou (IvanChou)
2022-03-31 07:48:00推推
作者: nyu5765 (nyu5765) 2022-03-31 07:52:00
所以现在是已经完成交通部核定,那国发会呢已经核定了吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-31 07:58:00东环段综合规划还没送交通部吧 因还没完稿
作者: linchihsiang (翔) 2022-03-31 07:59:00
汐东能延伸旧宗吗 东湖能干嘛
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-31 08:00:00捷运建设要送到交通部 至少要环评与综规都完成才能送件汐东延伸旧宗目前还是盲肠线 所以合理希望能与东环一起盖
台北市对于到旧宗路那一段应该不会反对 因为要做内湖九期重划(芦洲里工业区)
现在通过, 也是到下一任才会招标, 所以会顺利通过
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-03-31 10:13:00恭喜又往前一步
作者:
kougousei (kougousei)
2022-03-31 12:12:00赞喔
作者:
meowchen (喵劝 ㄟ(|v|)
2022-03-31 12:22:00恭喜通过 成环不是梦
作者:
ek252 (earth k)
2022-03-31 12:23:00东环段全线地下化+隧道，又经过部分台北市区住宅多，即使跟万大二期约好同一天动工，也不会比万大二期早通车，万大二期大部分都高架段，现在问题只是出在招标不出去
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2022-03-31 13:54:00
下一个十年会是双北大众运输的黄金期反观桃园跟基隆XD
作者: Janel 2022-03-31 13:56:00
那些老爱在高捷进度文下哭中捷进度的，这篇怎么不也来哭一下?
现在缺工缺原物料金属材料也高涨，通膨也压力很大，对于这些工程我觉得大家可能要拿出最大的耐心
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-03-31 19:03:00Janel突破盲肠
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-04-01 00:50:00水喔
作者:
Aixtron (爱思强)
2022-04-02 11:02:00直接成环也不错，就痛一次，要不然每次系统都要接一次，弄不好，还要栅湖改文湖而且两环说不定更有意愿标，而且如果两段同一家标到，应该不会有整合的问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-02 13:16:00东环机电记得已经并入南北环机电 采后续扩充方式办理了