疫情冲击 高捷去年收入首度跌破10亿
2022/03/10 16:19
〔记者侯承旭／高雄报导〕去年因本土疫情爆发，高雄捷运加轻轨的全年度客运收入首度
跌破10亿元。
高雄捷运红线于2008年4月7日正式营运，捷运橘线从2008年9月22日正式营运，轻轨从201
7年11月1日正式营运。
根据交通部统计，高雄捷运红线、捷运橘线、轻轨等轨道运输，去年度的旅客共4045.2万
人次，平均每天11万829人次，创史上最低，比前年减少20.5%。
受搭乘人数缩水影响，高雄捷运的客运收入也大幅衰退，全年仅有9亿230万元，也是史上
最低，比前年衰退24.35%。
去年6月疫情最严重时，高雄捷运加轻轨平均每天仅有2万4970人搭乘，当月营收仅1944万
元，仅有疫情前的20%。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3855335

自由时报写高捷的报导就不会引述议员的批评，真温馨

原来疫情前有十亿喔

收入不等于盈余 又是玩文字游戏可没人说他没亏损

比前年减少20%就历史新低 所以运量14年成长不到20%?喔不对 前年也是疫情不知道减几%

运量都查得到的东西 楼上又不经大脑思考 还是查证太难？喔对 小k说别人在断章取义 但说不出是哪句 自己得出14年成长不到20%的结论 不知道谁才是断章取义XD 一贯的伎俩

好了喇某t 两句话你就只看到一句 现场示范欸

黄线预估可大幅增加高捷运量到66万耶，怎么不早盖啊？每日可以增加54万人次，真的太让人惊喜！

两句都看了啊 所以说 推文前要先经过大脑

是觉得齁，吹牛太超过真的要给予处罚啦，留下一堆债务