[新闻] 2030每十万人拥三座站 侯友宜:三环六线

楼主: snow08969 (yuki801114)   2022-02-16 16:02:13
新北市捷运局今(16)日于新北市政会议以“三环六线 实现幸福日常”进行专题报告。
新北市长侯友宜裁示,新北市目标为2030年完成139公里长、共121座车站的轨道建设,让
每十万人口拥有三座车站,跃居国际大城市水准。
自2018年起新北环状线、淡海轻轨第一期陆续通车,今年安坑轻轨将完工通车,预估四年
内累积运量可达到5,100万人次搭乘。
侯友宜表示,轨道建设不仅增加民众通勤便利性,新北环状线14个车站更是TOD(大众运输
导向型发展)发展核心,其中十处捷运开发区预估引进652亿投资商机、创造2.2万就业机
会,捷运周遭环境也将进行都市更新,翻转市容,让市民安居乐业。
目前多条轨道正在规划兴建中,许多工程面临缺工料窘境,如新北树林线两度流标,预计
增加65亿元预算于3月再度招标,侯市长盼能向中央多争取经费,让工程如期完工。
捷运局报告,近三年完成新北环状线及淡海轻轨第一期营运通车、行政院核定环状线南北
环推动计画、争取汐东捷运自行规划及优先推动、八里及五泰轻轨交通部通过可行性研究
以及机场捷运泰山站第二出入口推动施工七项重要成果。
今年将戮力达成安坑轻轨通车,2023年三莺线及2025年万大中和线接续完工,正在进行招
标作业的新北树林线及南北环线预计分别在2028及2029年完工,2030年新北市境内将有13
9公里长的轨道及121座车站,实现每十万市民享有三座车站的愿景,迈向国际大城市。
题外话:万大二期跟南北环2030有可能完工吗?个人觉得抓2032-2035还比较有可能
作者: yankbarca (@@)   2022-02-16 16:05:00
安坑今年应该OK 但三莺明年应该不可能吧…
作者: chichi850828 (棋)   2022-02-16 16:12:00
男女平均每人一颗…
作者: sj4 (sj4)   2022-02-16 16:17:00
快点盖吧 落后邻近首都圈多少了
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-02-16 16:17:00
轻轨也算 酷哦 然后新北台北还要两间公司 大概也是世界级的搞笑
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 16:20:00
首尔与东京表示:
作者: steven60116 (池袋西口公园)   2022-02-16 16:24:00
只会搞公关做表面功夫
作者: TkUMan (淡大人)   2022-02-16 17:06:00
总比台南好吧
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-02-16 17:06:00
台中蓝线表示
作者: coffeemilk (雷克)   2022-02-16 17:08:00
台湾有捷运和轻轨的城市有哪一个没做宣传的吗?连没捷运的城市,只是规划纸上谈兵的都可以新闻一堆了
作者: TimYu930218 (凯哥)   2022-02-16 17:28:00
看到新北捷运公司直接嘘了
作者: bus668 (淡咖哩)   2022-02-16 17:48:00
楼上麻烦看清楚内容 是新北捷运局 也是捷运工程局捷运工程局和捷运公司都分不清楚
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 17:51:00
新北捷运局 新北捷运公司 台北捷运局 台北捷运公司很多人这四个都分不出来的....
作者: robotcl (停停)   2022-02-16 19:03:00
搞这么多民众才困扰
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2022-02-16 19:08:00
拜托台北新北能否并一并 每次建设个说个话 行政又不同步
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2022-02-16 20:03:00
都营地下铁与东京美多罗表示:二间,错了吗?不过搞二间只是纳豆舅舅爱刷存在感吧!!
作者: shter (飞梭之影)   2022-02-16 20:26:00
九广铁路: 你以为合并成一家会比较好吗?
作者: singlesingle (時間之翼)   2022-02-16 20:53:00
2030年? 等到那时候人口少更多 最好是能达成
作者: sunblues (太阳蓝)   2022-02-16 20:54:00
看南北环跟万大线二期目前的招标进度,2030通车机率→0%如果今年还没决标,我看连2032年通车都有困难......
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 20:57:00
一切都是疫情惹的祸....
作者: dbdudsorj (..)   2022-02-16 20:59:00
画大饼 怕人家不知道新北
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 21:04:00
至少这大饼是可以吃得到的 只是不知要烤几年....
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-02-16 22:36:00
搞两个是因为台北不屑营运新北的路线
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-02-16 22:38:00
有不屑吗 是新北一直跟北捷抢环状线经营权耶
作者: robotcl (停停)   2022-02-16 22:51:00
新北跟桃园一直抢吧,然后现在不赚钱想抛弃
作者: luckdot (ccj)   2022-02-16 22:56:00
如果东还没盖 环状线大部分真的在新北总不能新北捷运只经营轻轨 这样 很容易亏钱
作者: s1an (vul3m4)   2022-02-17 00:13:00
不就北捷不太理新北 新北才要抢
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-02-17 01:30:00
不理你就能抢喔 神逻辑
作者: s1an (vul3m4)   2022-02-17 01:59:00
环状线至少还有10年都只西环 新北当然想收回来自己做
作者: geesegeese (殴)   2022-02-17 03:58:00
人口少一点,都不要盖一样可以
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-02-17 04:17:00
台北不屑淡海只好成立新北捷啊 环状线争夺是台北自食恶果当初北捷接淡海就没有新北捷就没有双北争经营权
作者: otis1713 (segayu)   2022-02-17 08:35:00
东京的捷运公司也不只一家,嘘这个的还蛮无聊的
作者: ciswww (Farewell)   2022-02-17 08:39:00
就算现在没有公司还是可以成立新的
作者: smartlin2001 (妳让我看见美丽的世界)   2022-02-17 10:50:00
推文的塔绿班很急喔
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-02-17 11:36:00
路线走法和设站的实用性...
作者: jin062900 (jin)   2022-02-17 12:42:00
三环六线一堆炒房不实用的路线… 先把环状线的垃圾转乘改好好吗
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2022-02-17 17:19:00
阿不就一堆荒山野岭的轻轨站灌水
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-17 17:44:00
(笔记) 原来轻轨站不是捷运站....
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-02-17 17:58:00
连轻轨都算下去?
作者: coffeemilk (雷克)   2022-02-17 18:08:00
可能要翻一翻台湾对于‘捷运’这两个字的定义,但我看一下好像也没有很强烈定义规范?苏昭旭和张有恒的著作是有自定义,轻轨可能就不包括在内,但轻轨运输在台湾又归大众捷运法,你要说广义叫捷运站好像也行(虽然我不赞成)但又好像有点不太像就是
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-02-17 18:21:00
其实依照大众捷运法的定义 应该啦 不只轻轨算捷运台铁可能也算吧....(法规某部分来说 还满模糊的)但台铁适用的并非大捷法而是铁路法就是了....
作者: coffeemilk (雷克)   2022-02-17 18:24:00
而且台湾的轻轨站也盖的算很豪华,国外好多跟公共汽车站没两样,甚至于直接设在道路上连月台体都没有,台湾还会有民众骂怎么可以没有全包起来,雨会淋到什么的
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-02-17 21:20:00
盖一堆蚊子路线
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-02-17 22:32:00
还好啦 台南连要用什么系统都还没决定都能发一堆新闻了
作者: y11971alex (Indigo)   2022-02-17 23:11:00
推推动铁路 遏制壅塞
作者: ciswww (Farewell)   2022-02-18 08:07:00
台北环状线要用什么系统不预先决定,开放各种厂商投标
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-02-18 13:17:00
新北市真的做得不错,近年进步有感...,乱嘘的是塔绿斑吗Xd
作者: edenknight (asdf)   2022-02-18 17:28:00
环状线转乘真的需要改善+1 拜托跟木栅线转乘同规格就好
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2022-02-19 02:08:00
新北市分配款人均预算太低了 在这之下我不认为能做多好 市容一样惨 住宅一样拥挤 停车位少 道路人行道一样糟 推婴儿车走在路旁都会被机车擦撞 哪来做得不错的错觉
作者: h120968 (h120968)   2022-02-19 03:49:00
楼上哪时候有台北市就不会被路边擦撞的错觉呢 有空去靠近永春高中的松山路走走 就知道我在说什么了上次在松山路松德路口前的巷子斑马线被出租车逼到对面 还好没车不然我现在就不能在这回文了https://i.imgur.com/DXahver.jpghttps://i.imgur.com/I9JHPlx.jpg按到嘘 补一下不过红绿黄三色同时亮真的满智障的
作者: orange21 (冬瓜)   2022-02-19 07:26:00
台南那个还是赢过彰化之前的插旗子吧
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2022-02-19 08:26:00
首尔快整并成一间公司了啦 快更新资讯首尔交通公社都合并多久了更重要日本那些私铁都很愿意metro 都营 JR协调 反观新北捷运从来都在干扰北捷
作者: SHR4587 (SHR4587)   2022-02-19 15:06:00
谁经营我倒觉得一回事,反正收费系统好好整合,营运不要不同调就好

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com