由于疫情关系影响，机场捷运运量少了观光客挹注，微风在机场捷运A1 的五百坪商场不再续约，然后机场捷运公司预计2月中会启动重新招标，不过在疫情终点还没100%确定前，国内对于旅游也无解除完全管制情况下，商场的重新招标似乎也不太有利...
系列报导有四篇，撷取两篇和机场捷运比较相关的即可，望向营运共构机场捷运的环球购物中心，不知道他们林口和长庚医院商场业绩是否也被影响，或者这两个其实还好，因为面积稍微比较大，附近住户也有支持购买？
https://www.mirrormedia.mg/story/20220214fin001/
https://www.mirrormedia.mg/story/20220214fin002/

微风A1到底有什么店啊 是在一楼吗

双子星盖起来以后应该会很多人要，但也要他盖起来

双子星真的盖起来，那应该跟双子星本身的商场共同规划了吧！

双子星盖好应该大家都想去双子星了

原来机场捷运有商场

应该就是星巴克那间

( ・∀・)ノ 可是双子星还要很久a

A9环球的生意一直都不太好

生意太烂，他们都会想去双子星吧但双子星连开工都不知何时

双子星有要盖吗？要看到还要活够久

A8商场有医院和通勤族撑著，生意一直都很好，至于A9就一副快倒的样子

A9不是去吃二楼的火锅吗？况且A9本身的商场规划本来就很不友善，上下楼除了靠商场外往捷运站的楼梯，不然就得靠商场内的电梯移动

题外话，环球也有已经收摊的店新竹世博店（2013-2016）

不过a19还有一个环球 虽然好像大家都不记得

A19的环球是去年中秋节后才开的

A9环球的本体就是火锅+全家+路易莎吧

新竹世博开幕就一直没人潮，对面爱买还比较多人，商场后期更夸张店家也空的可怜

A9连全家都关了 XD

来台中G9吧

其实以前的林口A9美食街比三井好，可惜倒光了...

A1那小块有500坪？

机捷A1站=台北车站C1+D1两块地的B1楼 应该有500坪吧

三年前平日下午五点半左右常去A9美食街吃饭，超过三分之二的时候整个美食街都只有我一个人

A9美食街怎么可能比三井好…三井这么多种指标性的店

A9全家倒了？不过主要有生意的其实是火锅店

以前到A9是为了去三井～也就不会在A9吃东西A8人流比较多 A19至少为生活机能少的青埔地区提供不少选择 希望撑得下去

三井美食街早期几乎没有一客200块以下又好吃的（摊手）现在也许地下室有？

A19环球有家乐福多少还能维持客流量啦

蛤 A1有微风喔?

都给诚品最好~

环球除了板桥站之外！其他在车站的都很......

南港的也不错吧

南港的没人 人都在隔壁百货

环球南港选择多人潮多

环球主力在中和 非捷运联开A9是规划太烂 大家下捷运就出站了

环球A8还有全联

A18经过的人超多

南港citylink比环球生意好中和环球好逛又可以停车占环球大部分营收 板桥环球只有B1有生意 2楼没什么人

其实南港把美食街分开招商给环球挺怪的就是了...

是不是因为产权归属不同（台铁局/铁道局）的缘故呢？

板桥环球居然有2F!?(XD (去搭车等上百次从未上去过)

感觉没用心经营，店家都很鸟

有呀....一楼左右两个往上的电扶梯

板桥环球有2楼…… 一般没事真的不会上去

环球最鸟的在新左营啦！好歹一个三铁转运枢扭！搞到整个卖场只有桦达奶茶跟星巴克有人气！楼上卖场更是整个黑人问号！隔壁在高雄没搞头的新光三越还比较有人潮

环球本来就很鸟了

没发现那里有商场

a9转运站没有做起来 业绩不会好大家都直接一段票搭回家 再买晚餐自然不在a9 消费外地人目标又是三井

桃园盖捷运就是个错，根本撑不起来

桃园盖捷运就是个错，根本撑不起来

板桥环球holoface生意很好，常常有人闭店了还在拍照XD

盖鸟不生蛋的地方再嘴桃园，水准真棒。

养机场捷运的是机场客