http://i.imgur.com/2kJIwkD.jpg
记得这块也是台糖土地的样子
http://i.imgur.com/fwvrjbJ.jpg
附近确定有了三井lalaport
卫武营站也要有联开案招商
这块高雄市有什么计划或是想法吗？
感觉市府对于卫武营站很积极的招商
反观隔壁凤山西好像一直没看到明确计画
一直觉得这边如果能发展起来
对于高捷橘线的运量刺激
能起到不小的作用
凤山西站上台糖土地有联开案计划吗？

目前没听说，最近在动的是大东那边的联开案

那里要飞 先问地主华友联吧橘线运量最烂就凤山四站 住民又多又烂我说运量烂

楼上有问题吗? 凤山西最好最烂 自己去看好吗五块厝跟竞技馆还在他下面

我不是高雄人，但是上次看到三井LaLaport开发的新闻是在这里吗

是 在凤山西站 但是位置离 卫武营站也不远未来还会有一个黄线卫武营站在那边

我只知道在凤山但不清楚地点，谢谢你的答复还有，橘线不是已经有卫武营站了吗

觉得黄线还是绕到凤山西会比较好 放在国泰路离橘线站点真的尴尬 如果棕线死灰复燃放在卫武营 转乘上感觉很舒服

黄线也会有一个卫武营站跟橘线会有连通道因为站体位置有距离 所以没有共构如果黄线要直接走凤山西 那路就要大改了

黄线在卫武营有跟橘线共构 但因为距离太长 中间会做手扶梯用意跟机场一样 中间未来还有新的tod艺术之丘

有共构吗? 不是说 会作站内转乘而已 因为距离关系

橘线东段转乘根本都放生啊，一开始设计不跟凤山车站交会，后来轻轨也没交会，然后连黄线原本也不打算弄连通交会，然后再来嘴运量烂拉不起来我也是黑人问号！

认真想问如果要跟凤山车站交会可以怎么走

我是觉得凤山车站会不好串但是黄线接正义站还是橘线卫武营都要至少300公尺的连通道这我有一天应该就放弃转乘，还是骑车好了

楼上 高雄人现在就是觉得不能点对点转乘所以都骑车 懂?

懂R 所以我都骑车了

有啊静思堂那么大一个没看到？

高雄的捷运是盖来炒的，只是通车之后就炒不下去了~~