※ 引述《iyori ([木神]　伊织)》之铭言：
: 最像木栅线的是美国芝加哥的O'Hare国际机场的航站大厦间接驳用VAL
: 一样是使用VAL256
: 有15辆 不过有更新计画 会买24辆新车
芝加哥的O'Hare国际机场航站大厦间接驳用VAL 于2019/01至2021/11间停驶施工
15辆VAL256 淘汰 换成36辆Bombardier Innovia APM 256
分成12列 1列3节
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Airport_Transit_System_Bombardier_Innovia.jpg
https://reurl.cc/rQ3aly

好像也是没有连通门？芝加哥新车上路该不会机率性重演火烧车

已经拖了不知道几年的更新工程 不知道是庞巴迪的问题还是土建的问题 另外车内设计已经大幅改进 文湖线需要增车的话可以拿去用 两门中间座椅下无设备该更新工程同时也延长一站到外围停车场

忘记之前看过哪支影片，底下留言还说可以把车卖给北捷XD现在YT上还是能找到还没改系统之前的影片，行车风格跟文湖线改脑之前一模一样

这算是木栅线的功劳了吧？同样之前VAL之后庞巴迪可以说是有台北的这个实绩在，所以庞巴迪争取到这订单。

这里有批VAL256很便宜赶快买(X)不过芝加哥系统改造以后原始VAL256宣告消灭

可杀肉件