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iamshana (CANINE)
2022-02-02 16:04:46雅加达153年前就有轻轨 捷运工程挖出历史资产
2022/2/2 12:30（2/2 13:22 更新）
（中央社记者石秀娟雅加达2日专电）荷兰殖民印尼时兴建的轻轨运输轨道近期出土，有1
2公尺埋在雅加达捷运2A工程路线地底，见证从1869年的马车轻轨、转型为蒸汽轻轨，再
进展到1889年电车轻轨的大众运输史。
雅加达捷运（MRT Jakarta）工程人员2021年12月在老城区（Kota Tua）草埔（Glodok）
唐人街附近的2A阶段捷运车站预定道路底下挖到轻轨轨道，这里原是雅加达快捷专线巴士
（TransJakarta）的南大门街站（Jalan Pintu Besar Selatan）。
雅加达捷运告诉中央社，挖掘到的轻轨轨道约12公尺，埋在地下的深度不等，约15公分至
110公分深。经考古学家鉴定，轨道建于1869年的荷兰统治时期，距今153年，是印尼最古
老的轻轨轨道，将把轨道转移到雅加达一处公共汽车机厂保存。
印尼历史学家迪玛斯（Dimas Wahyu Indrajaya）之前接受中央社访问时表示，荷兰过去
透过荷兰东印度公司殖民印尼时，雅加达称为巴达维亚（Batavia），“巴达维亚最早在1
869年启用轻轨轨道，轨道出土说明印尼当时就有现代运输系统”。
迪玛斯研究运输史，他去年出版“雅加达轻轨1869-1962”（Trem Di Jakarta 1869-1962
），探讨当时最受大众欢迎的轻轨运输。他说，捷运2A阶段工程预定地通过荷治时期的轻
轨轨道路段，“挖到轨道对我来说并不意外”。
迪玛斯说，巴达维亚当时有两个轻轨系统，连接各地主要市集，全长约33公里。其中一条
从北区的鱼货市场到靠西区的唐人街，再延伸到近市中心的哈莫尼（Harmoni）；另一条
从市中心塔纳阿邦市场（Pasar Tanah Abang）到瑟南市场（Pasar Senen）附近，连接到
东区的甘榜马来由（Kampung Melayu）。
他说，轻轨轨道盖好后，最早用于轻轨马车铁路，在1881年改为蒸汽发动的列车，1889年
才开始启用轻轨电车，蒸汽列车在1933年淘汰。
迪玛斯说，当时的轻轨电车系统是“最受民众青睐的大众运输”，尤其是学生和劳工，可
以用很便宜的票价购买月票搭乘，也是许多商贩运输货物的工具。
荷兰殖民时实行社会阶级制度。迪玛斯说，“很不幸地，电车车厢也分阶级”，荷兰人或
到印尼度假的英国人等白人坐前车厢，本地人只能和羊群等牲畜、货物挤在托运车厢，常
常戏称自己是“羊车厢的乘客”。
二次世界大战后印尼独立，荷治时期经营两家轻轨系统的公司合并，成为印尼国营事业公
司大雅加达巴士客运（PPD），现在是雅加达快捷专线巴士（TransJakarta）的其中一家
公共汽车业者。近期出土的轻轨轨道将交由大雅加达巴士客运保存。
雅加达捷运公司表示，最新发现的轻轨轨道算是大雅加达巴士客运的资产，捷运公司1月
起展开轨道的开挖工程，将依照雅加达省政府保存文化资产的相关规定，将轨道移到大雅
加达巴士客运位于雅加达西区的公共汽车机厂放置。
迪玛斯说，要捷运改路线不易，将轨道转移保存是最好的方式。
他说，巴达维亚轻轨系统有很多有趣的历史故事，著名英国演员卓别林（Charlie Chapli
n，1889-1977年）曾在1930年代拜访印尼，回饭店途中“深为电车着迷”。轻轨也是很多
电影、歌曲、文学创作的题材，是“雅加达历史的一部分”。
雅加达先前已发现其他路段的荷治时期轻轨轨道，陈列在雅加达历史博物馆（Fatahillah
Museum），仍有其他埋在道路下的轨道尚未出土。（编辑：郭中翰）1110202
https://www.cna.com.tw/amp/news/aopl/202202020083.aspx
作者:
chuegou (chuegou)
2022-02-02 21:45:001881年改为蒸汽发动的列车 1889年才开始启用轻轨电车电气化这么早？
这轨道规格很高耶，且埋的不深，确定是这么早以前的？
作者: tokai (TK.东海) 2022-02-03 03:20:00
搞到现在雅加达大众运输却那么糟
作者:
linee39 (科科)
2022-02-03 03:57:00八成就是上世纪六○年代停运时的轨道吧，不太可能近百年都没重铺过雅加达大众运输﴿?？笑了，亚洲数一数二完善的BRT系统你没看见？
作者:
donkilu (donkilu)
2022-02-03 04:06:00没办法 五六零年代汽车把轻轨打趴 要到八九零年代才复兴
大前年去冲绳那霸，旧照片中的那霸也有轻轨，但现在只有一条单轨
作者:
labbat (labbat)
2022-02-03 10:16:00印尼那条BRT不是国际标准的，没有行控中心 没有A级路权也不像轻轨车站部分是有设立厕所的
地下15～110公分叫做不深？我看北门出土的日治时期文物也是在这个深度呀
雅加达brt尖峰还会有一堆机车去骑公共汽车专用道而且他们brt站台高到一个不可思议
作者:
linee39 (科科)
2022-02-03 13:51:00要求有现代化的行控中心才算的话一堆老式轻轨系统也要被除籍了（而且有些巴士业者的调度站机能也和行控中心差不多了
同上brt的国际标准是什么？欧美有些brt讲白了根本就和台湾的国道客运一样，然后台北公共汽车专用道可能比一些brt系统更像brt
作者:
labbat (labbat)
2022-02-04 16:20:00本来要打国际水准，但是顺手打成国际标准的
作者:
buslover (SingleForever)
2022-02-05 08:58:00以前日本很多城市都有路面电车 但也是被汽车打趴 很难想像东京都心跟札幌市区以前有密集的市营路面电车轨道但现在只各剩一条而已
作者:
ainosei (全部都是爱的错)
2022-02-07 07:39:00石秀娟很多在印尼的第一手观察，很有趣。
巴达维亚是荷兰亚太殖民中心啊19世纪海上马车夫虽荣光不再但好歹仍是西欧列强