环状线经营权之争！新北称后年收回 北市：没听说
联合报 记者胡瑞玲、林丽玉／台北即时报导
双北争捷运环状线经营权多次隔空交火，新北市捷运局昨晚表示，环状线第一阶段经营权
将在2023年1月底收回自营；北市捷运局却说，一条捷运路线以一家公司营运为宜，明年2
月将开会，检视新北市府是否有接管的配套措施，届时再协商经营权。
北市府副发言人魏佑任表示，环状线一期移交给新北市营运，新北市须于南北环完工通车
前一年交还北市府，以利整体环状线营运。环状线营运和双北市民生活息息相关，必须要
确保市民权益不受影响的情况下，才能进一步评估。
捷运环状线于2020年1月通车，新北市府委托北捷代营3年，却碰上新冠肺炎疫情，乘客数
不如预期。新北市长侯友宜曾多次表示，期满将依契约收回自营。双北捷运局今年11月19
日曾开会讨论。
新北捷运局昨晚声称“捷运环状线经营权确定2023年由新北市收回自营”。北捷局副局长
王伟表示，“尚未听到这件事情”，虽曾开会讨论，但当时北市提出人员调动、接管前置
作业等事宜，都需要和新北市再研商。
王伟指出，目前有约600名营运人员在北捷，新北市若要接手，需考量人员征选及薪资结
构，相关配套措施还需进一步研究。
他强调，“一条捷运路线以一家捷运公司营运为宜”，环状线第二阶段的南北环正在招标
，加上未来的东环段，车站多在台北市内，市长柯文哲认为第二阶段开始营运后，第一阶
段应也交由台北捷运公司营运。
王伟表示，第一，契约确实订定2023年第一阶段经营权需交回给新北市，但新北要接手仍
需有相关的营运配套措施，11月的会议仅决定明年2月再开会一次，视新北市状况再研议
，目前是“进行式”，尚无结论。
第二，环状线在设计上没办法让两家捷运公司营运，环状线南北环及东环段路线均在北市
，不可能第一阶段由新北市营运，第二阶段由台北市营运，后续将协商环状线均由台北捷
运公司营运。
有关移转经营及管理部分，将分别由双北捷运局﹑捷运公司及双北交通警政等相关单位成
立小组，讨论营运维修、财产及营运监理等移转细节。
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预计全线路线车站(南、北、东环 车站名为暂定)
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红点为现行及未来转乘站