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桃园绿捷高架潜盾全线赶工 缺移工致工程落后
2021-12-12 10:43 联合报 / 记者曾增勋／桃园即时报导
桃园捷运绿线GC03标潜盾地下段工程潜盾机探钻施工，搭配绿捷高架土建段施工，绿捷地
上高架、地下潜盾段工程正式全线赶工，市政府捷运工程局今天上午表示，第一部小圆潜
盾机正由芦竹区中正北路北出口段往北探钻挖掘已36 公尺，高架土建段施工总进度36%，
绿线工程受疫情缺工影响，专案移工申请未到，工班调度不易，造成土建、地下段工程进
度部分落后。
桃园捷运绿线横跨八德、桃园、芦竹、大园区范围，全长27.8公里、21个捷运站工程，预
计2028年完工，其中高架土建段GC01标自2018年10月起动工后，难度最高的GC03标潜盾地
下段工程、预计190亿元，全长5.79公里共6个地下捷运站，市长郑文灿10月下旬宣布动工
，该GC03标地下段潜盾工程的第一部小圆（标准型）潜盾机调校后已自11月下旬施工掘进
，捷工局人员说，绿线工程现在才可说地上高架、地下潜盾段工程同时施工。
捷工局表示，GC03标地下段潜盾工程，其中从芦竹中正北路北出口段沿G12朝桃园区中正
路往北探钻挖掘至G10站大兴西路站，长约2.7公里，由2部小圆潜盾机采左、右平行隧道
探钻挖掘，第一部潜盾机探钻至今36公尺，本月底前预定第二部潜盾机加入探钻，2部机
预定2023年3月探钻掘进至G10站完成。
另G10到G07桃园车站地下段潜盾工程大约3公里，因为中正路路幅15公尺太小，为避免影
响道路两侧民宅，该地下段潜盾工程施工，将由2部较大的中圆潜盾机采上、下层隧道探
钻挖掘，为配合G10站体开挖，预定2023年底探钻掘进。
捷工局表示，绿线捷运高架土建段、地下段工程，已相继在八德、桃园、芦竹、大园区施
工，其中GC01标工程引进移工200多人较早，工程进度较稳定，但后续GC02标及GC03标工
程，受疫情影响，专案移工申请中，移工来台延后，无法及时投入工程，造成高架土建、
地下段工程部分进度延后。