Re: [新闻] 王国材：八堵－基隆一定要做但不留 stallings PTT批踢踢实业坊

楼主: stallings (瓜子) 2021-11-06 07:41:50

其实最好的做法就是各站设通过线，跑直达车
停：八堵 (含) 以北各站、汐科、樟树湾、东湖
这样一来这条捷运大概就无懈可击了吧
基隆人就心无罣碍了 XD
台铁基八段是一定要割除的
南港第三线也要吐出来，给板南线延伸到樟树湾
立刻做
做全线
什么等十年，什么鬼 = =

作者: peterlee97 (ç‘‹ç¾Žçµ•å€«è¿·) 2021-11-06 11:19:00

捷运本来就是串连各社区区域通行用的你这样为什么不直接台铁直达车搞一下就好？现在是一堆城市搞跨城捷运把捷运当成长距离城区连结用就是了？而且你要这样搞直接台铁延伸东湖不是更便宜？

作者: y11971alex (Indigo) 2021-11-06 11:49:00

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-11-06 11:51:00

台铁延伸东湖会遇到用地问题反而比较贵转弯半径不同台铁要300m

楼主: stallings (瓜子) 2021-11-06 12:15:00

为什么不台铁？这问题很好因为既定政策是要捷运不要台铁啊 XDDDDD理论上基隆的通勤台铁是最佳解，但台铁自己不争气说到跨城捷运，把基捷改高运量，穿越台北、西新北，到桃园，站距加长，岂不变成北二铁 XD

作者: YellowWolf (YW) 2021-11-06 12:28:00

有没有可能基捷比照桃捷分成普通车与直达车

楼主: stallings (瓜子) 2021-11-06 12:29:00

我就是这样想的

作者: YellowWolf (YW) 2021-11-06 12:51:00

赞赞

作者: auction88 (auction) 2021-11-06 13:33:00

台铁哪里不争气他们很认真松北之间用旧号志管控可以3分钟一班其他地方是乡下就该有乡下的样子短则10分钟一班长则1-2小时一班那是你家的事说基隆搭台铁一班车直达台北以南我只能说佩服通勤拉那么远。是我还不如当地租房子还比较省钱

作者: murasei (小村(￣^￣;)) 2021-11-06 15:18:00

基隆人似乎比较偏好台铁吧

楼主: stallings (瓜子) 2021-11-06 15:23:00

因为捷运是站站停的啊虽然稳定度和密度提升了，但耗时也增长了所以如果有开直达车就太好了

作者: YellowWolf (YW) 2021-11-06 16:01:00

台铁不争气是事实呀….

作者: auction88 (auction) 2021-11-06 16:18:00

只算搭车时间等车都不用算时间也是很奇妙按照台铁临时停车等进站出站待避实在看不来台铁一定比捷运快的信心是什么

桃园捷运15分钟一班,这样等车时间会比较少吗？

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2021-11-06 19:35:00

但至少班距固定不是这班没搭到下班要半小时的不平衡班距

作者: shter (飞梭之影) 2021-11-06 22:52:00

基隆人很挺台铁不要捷运，结果台铁也不把七堵自强拉基隆发说台铁不争气的也没说错啦，直达车优势都不给出来看看桃园、中坜也没靠机捷还不是自强站好站满

作者: auction88 (auction) 2021-11-07 04:05:00

https://i.imgur.com/WXFvU4T.jpg https://i.imgur.com/WfOPDWP.jpg48是指到顶埔的时间，在里程差不多的情况下，我真的看不出来台铁是快在哪里. 而且停靠数量只有板南的一半.台铁要找快的还要刻意找. 是有没有那么方便？

作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-11-07 11:32:00

到八堵转乘就好，八堵站设计好，转乘时间应该很少捷运加减速比较快。台铁基隆那段也很慢

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