楼主:
iamshana (CANINE)
2021-11-05 22:56:33高捷运量回流 今起加密假日班距
2021/11/05 05:30
〔记者王荣祥／高雄报导〕防疫有成，运量回流，高雄捷运公司昨宣布，自五日起加密假
日班距，并恢复廿四时末班深夜列车服务。
高捷统计，八月份日运量六点四万人次、九月份八点四万人次、十月份日运量更攀升至十
一点三万人次，为服务假日出游及通勤旅客，自十一月五日起加密假日班距，并恢复廿四
时深夜列车服务。
高捷说明，加密列车班距时段为假日前一日（即周五）及假日（周六、周日）时段，假日
前一日红线离峰班距，由原十分钟调至八分钟内，假日时段原红线尖峰班距，由八分钟调
整为四到六分钟，其余时段调整为六到八分钟班距；橘线原十分钟调整为五至八分钟，平
日尖峰时段则仍维持四到六分钟，离峰不超过十分钟。
高捷表示，为提供最舒适服务，将视疫情等级、旅运需求、调度量能等因素，进行深夜列
车行驶及营运班距滚动式调整。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1482781
因为高雄不少大型公司都4点半就下班了，尖峰时间比较早
作者:
wallacewei (a job, a job.)
2021-11-06 00:55:00不知何时才会加挂到六节车厢
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-11-06 02:28:00反观车厢
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-11-06 06:50:00可能考虑通学族群为主，通勤其次吧，台中市公共汽车的下午尖峰也偏早…
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-06 08:02:00某捷：安安我固定15分钟喔
可能bustcat的上下班比较晚，不然高捷平日的尖峰班次就算是疫情严重是也都维持4-5分/班的水准
作者: DavidH 2021-11-06 09:14:00
桃捷15分钟班距疫情之前就绰绰有余了
作者: kk55789 (sir) 2021-11-06 09:54:00
比桃园机捷15分钟一班好多了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2021-11-06 10:07:00高雄的搭乘主力是学生族群！七点都已经到家或是补习班了！
作者:
cimo764 (苹果西打)
2021-11-06 17:43:00比第一年就好了 啊怎么还是惨败？说好的屌打呢
作者: omoi1988 (noth) 2021-11-06 17:47:00
[]如果中捷运量真的超车高捷中捷粉开始带风向检讨桃机惹
作者:
a5mg4n (a5)
2021-11-06 19:07:00高捷快五点的时候是灰衣大军包车啊
其实嘲笑中捷只是问题更多而已,台中好歹还有公共汽车运量支撑,成绩展现是这样,那台南不就要搞笑了这样台南要建还是不建当然学林园线开大决用专案丢下去也是无所谓啦,反正最终大决就是毕竟大众运输公益为重
是中捷的五倍运量 希望可以恢复之前的日均15万以上
作者:
et11117 (et11117)
2021-11-07 05:26:00高捷疫前那年日均是17.9万
作者: sagittarian 2021-11-07 10:57:00
反观...