[闲聊] 高雄轻轨东三民预习未来

楼主: ianqoo2000 (相宇玄)   2021-07-04 15:28:25
※ [本文转录自 Kaohsiung 看板 #1Wu8gbZ2 ]
作者: ianqoo2000 (相宇玄) 看板: Kaohsiung
标题: [闲聊] 东三民预习未来(大顺建工→建兴)
时间: Sun Jul 4 00:04:41 2021
本来以为轻轨的施作会是从头尾接成
最后才会动最棘手的东三民路段
没想到竟然从这几天开始
副市长就先宣布从大顺建工→大顺建兴
这里开始要进行箱涵管线工程
从大顺建工往南开始
这里我个人觉得非常有指标代表性意义
不知道大家对大顺建工路口的这栋
“高雄市三民区民众活动中心”的感想是什么?!
我认为这里是(东)三民区最重要的一栋建筑物
除了区公所在西三民外
这栋楼有几乎大部分的很重要的行政机关
话说日前去申请户籍誊本时
才发现高雄市的户政所整并了
西三民的三民第一、东三民的三民第二
变成三民户政所,所本部还在原本的三民第二
即使高雄市内的人口排名
三民被凤山超车了,但如果仔细看
东三民依然是高雄市内人口最多最稠密的地方,有25还26万
西三民才7万的样子
凤山区
赤文山、凤山的凤山第一
五甲的凤山第二
两边势均力敌的16到17万人
所以我觉得在这个路口开始施工
很有直捣黄龙的指标意义
然后虽然维持两车道
感觉左道还是比右道宽一些
等于是汽车跟机慢车组合
总之各位通勤上班上课的用路人
开始预习未来生活了
经过大顺建工到大顺建兴会比以往多上好几分钟
http://i.imgur.com/M0TVMK0.jpg
http://i.imgur.com/8PBqgr1.jpg
http://i.imgur.com/6CIQPTA.jpg
作者: jason1122334 (Nole成)   2020-07-04 00:27:00
现在围篱范围单侧各多封半个车道围篱拆除后单侧就可以多半个车道使用
作者: WCTB   2021-07-04 15:36:00
好期待搭轻轨跟捷运黄线直捣三民区核心
作者: YellowWolf (YW)   2021-07-04 17:12:00
太棒了,开始动了
作者: cjtv (小当家)   2021-07-04 19:03:00
终于
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2021-07-04 19:06:00
赞赞赞
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2021-07-04 19:55:00
高雄的捷运路线 应该已经没什么活性了 唉唉
作者: popopal   2021-07-05 00:21:00
北高吧 等年底通盘检讨看新的怎跑
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2021-07-05 01:23:00
通盘也没用啦 小夫不敢续推 陈菊12年生不出个屁 怎么检讨都不去顾及自己本身的都会区屏市麟洛 然后卡机场卡军校 一堆卡来卡去 是怎么走怎么尴尬
作者: timchenpqrs   2021-07-05 07:49:00
轻轨唯一的噪音就是当当当,啊那也是之前被三宝说过马路没声音很难注意到才加大音量的….
作者: popopal   2021-07-05 23:04:00
年底通盘应该也要名年才知道怎走其他线样子XD但明年重头戏是3条动工几条
作者: CORSA (重型爬行兽)   2021-07-06 10:32:00
比较要担忧的是轻轨通车后所衍生的相关交通事故问题毕竟轻轨列车行经轻轨平交道时竟然采用没有绝对优先路权也没有用阻断式栅栏来维护轻轨的通型优先权 这点是大问题
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-07-06 22:37:00
相忍为国
作者: YellowWolf (YW)   2021-07-06 23:23:00
高雄市的轻轨跟相忍为国有什么逻辑关联?
作者: senju (senju)   2021-07-07 14:15:00
人行道有汽机车骑上去+1,希望能赶快执行人本造街计画,重新铺人行道

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