中捷绿线运量创新低 16日剩7千人次
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市15日爆发首例本土病例，原本运量量不高，只靠平时上下班及假日来增加运量的中捷绿线，更是雪上加霜，15及16日的运量更各为12849人次及 7721人次，16日已创下正式营运以来最低，中捷绿线的工作人员表示，今天上午上班上课的搭乘人数有明显减少，以前都是蜂拥而出，今天则是三三两两出站。
中捷绿线平日运量虽不高，但是周六及周日的运量至少在3万以上，但是台中市15日周六下午传出台中市首例本土病例，让15日的运量爆跌至12849人次，而16日周日更只有 7721人次，创下中捷绿线正式通车以来，最低的运量。
而中捷绿线平日虽运量不高，但是上下班学时，搭乘的人相当多，但是两个本土病例传出后，今天搭乘的人也是大量减少，蜂拥进场的情形不见。
中捷公司董事长林志盈表示，因为疫情所致，15及16日运量大量减少。
林志盈并强调，因应疫情加剧，中捷公司对于捷运除了加强消毒外，还在高铁台中站及市政府站加设红外线扫描，手扶梯更是采取九宫格站法，捷运的拉环只放下三分之一，月台上贴上社交距离的警示贴纸，在入口也有设消毒酒精，每一位乘客都要戴口罩。
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只能说中捷绿线真的有够虽....
第一次试营运遇上连结器问题暂停
第二次通车遇上武汉肺炎....
希望后续线路可以如期规划进行啊