楼主:
iamshana (CANINE)
2021-04-23 22:40:07议员要求不影响捷运蓝线期程 交通局审慎评估增设龙井坪顶站
15:202021/04/23 中时 陈世宗
台中市议会今针对捷运专案报告，目前捷运蓝线综合规划已送中央，在报告书中则明确评
估台中捷运蓝线通车时间是民国122年，由于现在是民国110年，12年后能否顺利通车？决
定在台中市政府是否能彻底执行。市议员陈廷秀指出，龙井区坪顶站众多民众向他陈情，
坪顶站腹地人口近6万，公共汽车人均数约1400人，因期程综合规划目前已进入中央审议中，
盼交通局谨慎评估其增设的可能性。
陈廷秀说，台中捷运蓝线总经费1309亿，长度约24.8公里，由台糖生态园区到台中港，全
线共计设置20座车站；包括8座高架车站、12座地下车站、1座五级维修机厂，原本市府评
估蓝线十年内可以完成，但依最新的报告看来，市府估计通车时间是122年。
陈廷秀指出，台中捷运蓝线2021／3／4才送综合规划到交通部，总经费高达1309亿，和已
通车的绿线不同，绿线全线高架，蓝线则是有地下也有高架，困难度更甚绿线，在上月交
通局在沙鹿区公所环境评估说明中表示，目前仍有用地取得，经费争取以及其他各项工作
要做，他真的想问蓝线目前才送综合规划12年后能通车吗？
陈廷秀表示，为将规划的内容能臻于完善且贴近民众以符合需求，在他及辖区议员努力争
取下，正英站顺利增设。而龙井坪顶站也在众多民众向廷秀陈情，坪顶站腹地人口近六万
，公共汽车人均数约1400人，但因期程综合规划目前已进入中央审议中，盼交通局谨慎的评估
其增设的可能性。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210423003443-260405
作者: cccmn 2021-04-23 22:44:00
12年后能动工 我就支持那个市长选总统
作者:
focusd (jaychen)
2021-04-23 22:53:001400人？不用设站啦
拜托先让蓝线盖得出来再说，不要为了一个站搞到整条都审核不过
作者: geesegeese (殴) 2021-04-23 23:20:00
推一楼，预留站体空间，高铁就是这样每个站都像市政府那么挤，那就没有分散空间以前笑高捷青埔站，北捷回龙站，现在呢？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-23 23:55:00其实当初九张犁也应该预留而非直接设站？
公共汽车族转换成捷运不见得是100%，所以1400公共汽车族变捷运族可能只有....实际上增设这站确实可能会变成蚊子站
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-24 00:03:00要看周边能不能再搞一个区段征收吧！
机厂有设类似十四张、复兴岗或新富的客运站吗？我忘了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-24 00:24:00没有，而且蓝线机厂已经过中兴路口了，根本算不上坪顶...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-24 00:26:00那边能弄个都市计画做区段征收，提供一些公园之类的公共设施也是好事就是了...
作者:
keydata (keydata)
2021-04-24 08:27:001400设个屁站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-04-24 16:59:00坪顶绝对乐胜九张犁啦，当初九张犁是怎么通过的就不清楚如果机厂周边能区段征收当然比较有可能，不过那边地势有些起伏又涉及生态敏感区可能比较难虽然若真的能妥善重划，我是乐见其成
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-24 17:59:00中兴路以西区段征收开发的机率不大，但以东真的蛮有潜力的...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-04-24 19:30:00不想延期那就不要提增站 机员你的脑袋?捷运自助餐吃到饱耶
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-04-24 19:44:00中兴路以西坡度陡峭。以东应该可以
作者: geesegeese (殴) 2021-04-24 21:08:00
交通局已经说了，b9西移解决机厂与高架段先施工先通车地下段以市府站为分界，分两期比较快
作者: geesegeese (殴) 2021-04-25 07:18:00
同时施工，高架段一定较快完工地下化是郊区比市区快完工