※ 引述《copycat14 (copycat)》之铭言：
针对棕线以，我有以下想法
棕线部分:
我个人是认为比较好的路线是崇德->进化北->忠明->忠明南->五权西->向上->五权西
主要原因是要纾解市民广场以及精诚商圈在假日时的庞大人潮与车流辆，也可照应
美术馆前的人潮，设站地点或许可以如此规划
洲际棒球场
四张犁(崇德路、崇德十路交叉口附近)
北屯区公所(崇德松竹、与紫线共站)
文心崇德->邱厝(文心路太原路口)->(右转进化北路)
元保宫(进化北中清路口，与橘线共站)
忠诚公园(忠明路华美西街口，站体在麻园头溪上，跟文心中清相同)
忠明国小(与蓝线共构)
公益公园(忠明南公益路口，站体可在公益公园或是麻园头溪河道上)
国立台湾美术馆(忠明南存中街口，站体在绿十八停车场)->右转五权西路
南屯(绿线共构)
犁头店(五权西惠中路口，站体在南屯停车场)->左转向上路
永定厝(向上益丰路口 站体在新厝停车场)->过筏子溪
春社(向上忠勇路口 征收铁皮工厂)
精科(向上精科路口，与精科以及台中工业区公共汽车接驳)->右转工业十八路进入机厂
至于延伸到关连 可能需求量不大
站体尽量使用沿线河道或是停车场加盖 应该会比较省钱