通车剩最后一哩路！ 高雄轻轨二阶大南环段完成履勘
〔记者郑玮奇／台北报导〕交通部今天（19日）完成高雄环状轻轨C32凯旋公园站至C1篱
仔内站、C14哈玛星站至C17鼓山区公所站，也就是大南环路段的履勘作业，后续待高雄市
政府完成8项营运前须改善事项，并报交通部核准后，就可由高雄市政府决定通车日期。
这次履勘范围全线长约4.4公里，共9座平面车站，高雄市政府于109年12月1日办理初勘，
并完成“履勘前须改善事项”改善完成报告，12月4日依据大众捷运法第15条规定，报请
交通部派员履勘。履勘小组分成土建、机电及营运3组，经分组讨论，最后于总结会议中
确认履勘结论。履勘小组提出须改善事项29项，其中8项为“营运前须改善事项”、13项
为“一般注意改善事项”及8项为“后续建议改善事项”。
营运前须改善事项包含：
第一，车厢缺失，车厢内灭火器标示图不足；列车紧急通话装置旁未标示车厢编号；违规
标志（禁止饮食、禁止抽菸）未标明罚锾；列车上无障碍对讲按钮未设防呆护盖或使用说
明；列车驾驶室车门下方，铝条外侧过于锐利。
第二，寿山公园站（C15）月台上灭火器标示已褪色应改善。
第三，文武圣殿站（C16）清洁及月台侧边白华处理未完善应改善。
第四，凯旋公园站（C32）、凯旋二圣站（C36）轨槽及铺面有污泥未清理应改善。
第五，凯旋二圣站路缘石缺乏识别与禁止跨越标示，且计轴器之电子转换单元（EAK）缺
乏保护应改善。
第六，大顺路底与凯旋公园站端末交接处，缺乏警示标示应改善。
第七，二阶路口平面号志灯缺乏提醒用路人依号志指示行驶标示应改善。
第八，查证与确证报告（V&V）中未关闭项目，请补充书面报告，并经高雄市政府捷运工
程局确认。
“一般注意改善事项”方面，后续请高雄市政府自行办理改善及追踪列管；“后续建议改
善事项”于办理后续延伸路线时参考改善。
交通部表示，这次履勘作业包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及
总结会议。履勘模拟演练情境为列车驶离文武圣殿站（C16）往鼓山区公所站（C17）发生
列车故障电力耗尽无法移动，进行列车救援联结，乘客疏散及相关人员紧急应变处理，相
关模拟演练顺利完成。
该路段通车启用后，高雄轻轨服务范围可由现行14座车站增为23座车站，东起高师大和平
校区，往西连结至鼓山区公所，扩大民众通勤、就学、旅游的服务需求，提升轨道路网服
务范围，增加大众运输系统可及性。
(自由时报)
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3386451
看起来元旦前应该可以通车
不过营运范围拉长也会让跨年疏散变得更复杂
不知道会不会有什么调整