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作者: andy3021515 (上车请先戴好口罩再上) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 中捷逾期竣工可求偿日商 北市:1天2千万最
时间: Tue Dec 8 17:02:51 2020
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1.媒体来源:udn
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2.记者署名: 联合报 / 记者胡瑞玲／台北即时报导
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※ 外电至少要有来源或编辑 如:法新社
3.完整新闻标题:中捷逾期竣工可求偿日商 北市：一天2000万 最高20亿
※ 标题没有完整写出来
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-12-08 17:37:00哈哈不要收啊, 反正桃园捷运到现在也还没收XD
作者: globeMIX (心焦难耐) 2020-12-08 19:02:00
期待未来能一切顺利
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-08 19:12:00日商：我100天内解决不了那么不用解决了
作者:
focusd (jaychen)
2020-12-08 19:38:00这种东西干嘛设最高限额...
不是台北捷运公司啦！是台北市捷运局，市政府法务应该能找到够强的律师
作者:
keydata (keydata)
2020-12-08 19:55:00这次断掉的很难凹了，又不像机捷是高铁局跟小丸子互有不对
作者:
ciswww (Farewell)
2020-12-08 20:02:00可以凹这个：要求日商针对联结器轴心装置设置、材料、制造、安装4大面向提出完整检验报告
作者:
zimt (EMU100)
2020-12-08 20:06:00如果像北韩，赶找借口拖拖拉拉就枪毙，应该已经搞定了
作者: popopal 2020-12-08 20:21:00
罚钱未来也是从其他去补 光高铁车厢就20变50还要政府去杀：） 我会卖人情只要求日本快解决 当然摆烂就不给面子
作者: parkerwester (pw) 2020-12-08 21:30:00
以后签约罚百亿以上，看还敢不敢不验好就出货组装，这会出事，出人命的!不罚死厂商，提告吗？
作者: vwpassat 2020-12-08 21:45:00
日本从1895、1905就擅长以局部战争逼迫对手和谈，再以和谈条约攫取利益。
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-12-09 00:37:00
快通车 既然都盖了 我想还是要让它有demo的机会
作者:
CZXtar (星尘)
2020-12-09 00:47:00不设上限是打算逼死对方害北捷拿不到钱吗
作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2020-12-09 01:10:0020%的上限是采购法的规定,不能比这个数字高...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-09 01:38:00不设上限要收巨额罚款就是我皇恩浩荡减罚金有上限就变成100天内解决不了就没差了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-09 02:07:00那人家也依合约摆烂嘻嘻 前例又不是没有又不是没皇恩浩荡过 EMU800电煞不符合约规范还不是黑箱掉了 跟合约走的话台车恐怕要关门了
换轴心没用呀 开一开还是会断 没找出断裂的原因还不是一样
作者: Bombardier 2020-12-09 17:55:00
所以几号开始罚啊？ 这比较重要
作者: kenro 2020-12-09 21:03:00
扯什违停啊，不烦喔，来这瞎掰要做什，就事讨论是很困难？
最高只能罚20%，且日期正常会从宽认定，并且有复验期