这几天台北动不动就36 37度
最近经过新北产业园区站，发现这里根本是温室吧......
月台冷气已经强到从头上一直喷了，但出风口以外的地方还是好热阿...不能盖个正常屋
顶就好吗？
作者: oceanman (随便) 2020-06-29 12:55:00
采光好
作者: yah13305 (martos) 2020-06-29 13:35:00
万用潮到出水的绿建筑啊
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-06-29 13:40:00其实窗开太大在绿建筑指标里也是扣分的
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2020-06-29 13:53:00
明明绿建筑也能装冷气
现在这种气候本来就不宜做这种半开放式的月台 文湖线就是个失败例子
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-06-29 14:36:00应该不是“这种气候” 而是台湾不适合这种玻璃帷幕的建筑
绿建筑一词被误解了传统玻璃帷幕或许不适合台湾 但是适当设计处理后 比起RC也是有优点
作者:
labbat (labbat)
2020-06-29 14:55:00绿建筑会小开窗少RC 半开放自然通风 看图片不是绿建筑啊
不错了啦想想那个变蓄水池的台中车站，讲好听点叫环保吹自然风，讲难听就是省冷气钱
作者: nah (每晚一盅孟婆汤) 2020-06-29 15:33:00
我家在板桥和板新中间 都从板新到景安再转顶溪上班 每天上班搭环状蒸烤+景安转乘要地底到天空五六段来回 真的厌世 上次一个很容易喷汗的朋友说要搭看看 搭一次他说绝对会花多一点时间走老路 板桥-古亭-顶溪偶尔下班太累我也会绕远路 宁愿让有冷气的车厢载久一点 也不想一边滴汗一边看到跑马灯“列车已离站 下一班 7分05秒”
我之前要搭高雄轻轨 出捷运站后 看到轻轨列车从我面前开走...想到要等15分钟 差点哭倒
作者: mash4077 2020-06-29 17:49:00
使用采光罩而省下的照明费，应远远抵不过阳光下的空调费
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-06-29 19:27:00文湖线一点都不热啊…我天天搭…文湖线没全部围起来可以通风 环状线都闷住才可怕
作者:
tinder17 (è½çš„)
2020-06-29 19:48:00板桥站月台根本烤箱
作者:
es91213 (毛毛)
2020-06-29 19:56:001月刚通车到板桥站就觉得又热又闷了，现在…不敢想像光看那蓝色透明压克力板就觉得会闷死，虽然外观很好看啦难道都没想过空气流通和热辐射的问题？
作者:
chuegou (chuegou)
2020-06-29 20:09:00真的 大飙汗 用手去拂汗会有水声的那种
作者:
ciswww (Farewell)
2020-06-29 20:11:00中和站也有没“密封”区，大概是让空调区尽量小的概念
如果为了节省白天照明的电费，结果搞得整个站体变成烤箱，这也是很诡异的决策。
作者:
payeah (大佐)
2020-06-29 22:08:00文湖线的班距短很多，也因此更没什么感觉了...
内湖线那几座高架站月台其实有没啥卵用的冷气高架捷运站真要凉就得学杜拜那种全密闭
作者:
fman (fman)
2020-06-29 23:05:00压克力板不耐晒这应该还是玻璃，但怎不采用Low-E玻璃让光进得来但热隔离啊，不然这样的温室夏天真的会很可怕
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-29 23:11:00用变色镜片的原理 可以做在落地大片玻璃吗??
作者:
isiyou (呆头鹅)
2020-06-29 23:13:00文湖线起码通风 而且班距屌打环状线
作者:
FuYen (赴宴)
2020-06-29 23:14:00我都直接卡在月台门出风口下面 舒服
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2020-06-29 23:29:00台北人总算懂高雄人的感觉了齁
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-06-29 23:37:00绿建筑，信仰不足
作者:
chuegou (chuegou)
2020-06-30 00:36:00我对绿建筑的认知是因为自然采光又要省空调所以有点昏暗
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-06-30 01:09:00
月台真的超热 这样看来中捷绿线也不妙？
不要再乱讲绿建筑了，绿建筑是有严谨标准的，也是一个专门的学问（国外还有学位）这根本不是绿建筑
作者:
punkdog (8+9=17)
2020-06-30 09:45:00设计超烂 有够脑残
作者: neksa602 (cojilm) 2020-06-30 12:58:00
环状缺点除了绕路，行车慢，班距长，转乘远，再多一个月台烤箱
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-30 13:09:00横批 一文不值
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-06-30 13:21:00
真的一无是处欸 除了班距车速 其它大概也难救
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-06-30 13:55:00绿建筑结果开更多冷气 本末倒置
作者:
aalittle (a little)
2020-06-30 16:19:00潮到出水只好学超商特定时段拉窗帘了(误)
作者:
O300 (欧三百)
2020-06-30 22:30:00老实说环状线是不是有比刚开通 有些地方更慢了== 刚开始都会慢慢开好一段才加速明明有些都直线为何要这样坐着都会想不知道啥意思
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-06-30 23:26:00可以在站内种蔬菜啊
作者: tokai (TK.东海) 2020-07-01 01:10:00
可以懂为何环状线运量那么低…
作者:
iamshana (CANINE)
2020-07-01 08:18:00环状线跟高捷哪个热？
作者:
O300 (欧三百)
2020-07-01 09:19:00不然加个风扇循环一下？ 不过就增加耗电了文湖线会热啊...但等车有风扇吹 环状线是空调但不太强
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-07-01 09:23:00一台风扇所增加的耗电 只是九牛一毛吧....治本方式有是有 玻璃都改成变色材质 就好了
作者: tokai (TK.东海) 2020-07-01 14:38:00
电风扇是个很省电的东西
作者:
mecca (咩卡)
2020-07-01 19:59:00愚蠢的设计
作者:
ph777 (没有真相没有原谅)
2020-07-05 08:36:00小巨蛋站早上6点真的夭寿热
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-07-05 11:14:00........地下站会热?? 空调不都是不关的吗??
作者:
O300 (欧三百)
2020-07-06 09:30:00因为走到捷运站就先热起来了吧
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2020-07-12 18:14:00超像 可以种蔬菜了