楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-06-09 20:13:08https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3192331
基市交通处长:基隆轻轨绝对是玩真的 拼明年底动工
基隆市政府交通处长李纲表示,目前基隆轻轨进度是综合规划报告预计6月底完成期末
报告,李纲强调“基隆轻轨绝对是玩真的”,希望今年底通过综合规划,明年完成细部
设计,力拼明年底动工。(图为基隆市政府提供)
2020-06-09 15:38:17
〔记者俞肇福/基隆报导〕基隆轻轨捷运进度备受关注,基隆市政府交通处长李纲表示,
目前进度是基隆轻轨综合规划报告预计6月底完成期末报告,李纲强调“基隆轻轨绝对是
玩真的”,希望今年底通过综合规划,明年完成细部设计,力拼明年底动工,
2027年完工。
基隆市议员庄锦田在市长施政总质询关切前瞻基础建设基隆轻轨进度?交通处长李纲说,
基隆轻轨捷运到现在为止,进行非常顺利,可行性研究去年4月提送交通部,6月获行政院
核准,8月综合规划,今年3月期中报告审议通过同意备查,希望6月力拼期末报告通过送
国发会,赶着年底综合规划通过。
李纲举捷运民生汐止线为参考,从2005年提到现在还在综合规划阶段,所以,基隆轻轨
仅2、3年就已经走在前面了,今年底综规顺利通过,明年细部设计,力拼明年底动工,
这绝对是玩真的!
李纲指出,基隆有两大交通建设,都是市长林右昌亲自率员到中央争取,除了轻轨,
另一个就是国道中山高速公路拓宽,都讲了30年,5月13日可行性研究也进行招标,
高公局主导,都不是基隆市政府在做,都会顺利进行。
庄锦田则建议基隆轻轨应预留两条支线,眼光要放远,
一条通往安乐区延伸到新北市金山区、万里区,
一条中正线可往八斗子、延伸到新北市瑞芳,甚至宜兰。
行政院原则同意以全线四轨办理后续综合规划,全线约19公里,沿线拟设
南港展览馆、樟树湾、汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆
及延伸至基隆旅运智慧大楼,共计12站。
预期效益可强化基隆通勤化轨道服务、增强东干线运输能力,带动基隆河谷廊带
产业发展及促进观光发展,减少转乘及提供舒适、便利、服务优质的公共运具,
未来具有延伸弹性。
~~
北到金山万里,南通瑞芳宜兰,西止南港展馆,东抵旅运大楼
本来80亿2022年要通车至南港的工程,越来越有规模!!!全部盖完不知道几年
不是说还要盖医院站与大卖场站?怎么没看到?
作者: nyu5765 (nyu5765) 2020-06-09 20:18:00
那市区内的呢
作者:
keydata (keydata)
2020-06-09 20:19:00全线四轨怎么可能明年底动工,唬烂
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-06-09 20:20:00延伸宜兰是在说笑?
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2020-06-09 20:40:00宜兰?
作者:
ksfh (莫里斯)
2020-06-09 20:51:00哇这个议员说梦话是吧中正路盖轻轨整条路直接不见欸那个路幅那么小还是他打算改祥丰街直接变云霄飞车
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2020-06-09 21:02:00吃到我大韩导的口水了??
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-09 21:06:00宜兰 笑笑就有就好
作者:
zzyyxx77 (讨嘘大师77)
2020-06-09 21:48:00有台铁要这干吗?路线好像差不多
民生汐止线 轻轨,会不会跟桃园一样变百年建设阿??
作者: s1an (vul3m4) 2020-06-09 23:08:00
原本火车直达变成轻轨还要转乘
作者:
shter (飞梭之影)
2020-06-09 23:27:00就算玩真的也没有比现在好啊...
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-06-09 23:29:00一开始还说2020基隆没有中正路还有祥丰街
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-09 23:43:00楼上是活在哪个没那两条路的基隆市?
作者:
sj4 (sj4)
2020-06-10 01:06:00嘘宜兰
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2020-06-10 08:22:00
油我实现
作者: CjackC (颉哥) 2020-06-10 08:34:00
不要再闹了拉 低能一个
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-06-10 08:36:00当初重点之一在市区,现在直接不说
作者: WU0502 2020-06-10 09:09:00
市区的直接消失?
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-06-10 10:14:00深澳线表示:
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2020-06-10 11:27:00这条只能拿来骗骗不懂的人,本来台铁4~50分钟到台北,改轻轨站数变多时间变长还只能到南展去台北要转车白痴才搭
嘘基隆-南港,全开区间车,班次密度最大化,如要开对号车,要开台北地下段定型化班表那种降速的对号车基隆-八堵公司化,交给基隆捷运公司营运,初期跟台铁租车,之后再自己购车(1067),跟台铁直通的捷运线弹性很大,可视需求直通台北or板桥or观光列车直通菁桐(两大特色景点串连)(租支线柴油车)
作者:
prkfcpr (痞仔)
2020-06-10 15:35:00我建议全台大串联废掉台铁
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-06-10 16:10:00出来搞笑逆
作者: neksa602 (cojilm) 2020-06-10 16:42:00
这条到底用什么规格
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-10 16:48:00最好是1067钢轮钢轨架空线啦....但就怕基隆市府搞创新....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-10 18:12:00那就双系统 台北市外架空线 台北市内第三轨 选我正解(误)还是希望可以有相容于台铁的空间....
作者:
over999 (唉呦)
2020-06-10 18:29:00基隆可以赶快并入台北或新北吗
不肯花钱挖新路廊,基隆轻轨捷运永远不会实现都叫轻轨了,发挥轻轨的省钱功力:八堵-南港这段可以部分平面段省钱啊,大型路口再高架不就好了,汐止-八堵间第三轨旁生不出第四轨那就跟汽车争道,经费就那么少只能这样了有多少钱就决定高架段的长度
直接盖双层或三层立体化轻轨很好呀,快慢分离,反正台铁一直说他容量快爆,班表没有基隆需要的快车,那干脆让给轻轨去开,台铁慢慢维持它的误点传统,皆大欢喜
作者:
gust0985 (还在努力到人生下一阶段)
2020-06-10 21:59:00民生汐止线真的是拖好久,历任新北市市长不知道对汐止有什么偏见,这样搞汐止人……短程通勤台铁真的很不稳定,实在太容易误导了,上班时间误点个7、8分以上就差很多了,班次也没办法像捷运那么密集……
民汐线现在是卡在北市段 侯之前还想要先做新北段咧~
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-06-10 22:18:00如果第三轨再给台铁,班次一定更密集,也不用待避还可以通南港松山跟北车
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2020-06-10 23:47:00台铁南港班次更鸟...现在对号车停车数还比汐止少其实挺怪的
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-11 01:49:00搞不好交通部跟国发会 高铁局 铁道局等单位有把基隆台铁换成轻轨 东部快铁增车增速的想法不用往基隆就全部都往宜兰去了
作者:
brabra (那是什么)
2020-06-11 10:42:00瑞芳还行,上金九方便多,至于宜兰Errrr...用1067是打算轻轨列车凸全台湾吗?
作者:
Jcat (大猫)
2020-06-12 08:32:00环岛捷运+5%,真是快速的进展
作者:
yevvi (yevvi)
2020-06-12 09:12:00跟台北县长新北市长无关 跟台北市长有关