来源：联合新闻网
再吵难保都没糖吃 台中捷运绿线延伸彰化出现4方案
台中捷运绿线是否依原规画案或延伸彰化市东区，引发彰化县政府与彰化市公所相互叫阵
，再加上交通部提出折中意见，目前至少有3方案，明天将由县府与市公所先行协调，不
过，彰化市东区发展促进会今天也提出中捷延伸东区的路线，要求加入对话。
依彰化县政府提出台中捷运绿线延伸彰化案，是从台中端即自G17站后沿台铁纵贯线向西
延伸，行经成功岭营区门口附近设置G18站，后左转荣泉路设置G19站，再越过大肚溪抵彰
化市彰兴路与金马东路口设站，再延伸到台化与金马车站共构；但在交通部去年底审查台
中捷运绿线延伸彰化可行性评估报告审议时，彰化市长林世贤另提出一条往东区延伸走圣
安路的路廊，交通部将全案退回，要求台中市、彰化县政府与市公所再协调。
不过，在这次大选前，交通部提出折中建议方案，台中端在荣泉路G19站为止仍维持原路
线方案，改以垂直斜跨乌溪进入彰化县境，穿越国3后向南行左转衔接彰兴、金马东路口
，并在其间适当位置设G19a车站，服务彰化市东侧居民，再沿金马东路至中山路金马路口
(G20站)，并延伸至金马站。快官、大竹、中庄也规画由未来鹿港延伸线服务。
彰化市东区发展促进会副总召集人张育彬说，彰化市东区扩大都市计画历经20年无法推动
，即因没有重大建设引进，无法办理区段征收，如果台中捷运绿线能延伸到彰化市东区，
即可以区段征收方式办理东区扩大都市计画。
彰化市东区发展促进会今天在彰化市万安社区宣示全力推动台中捷运绿线应延伸到彰化市
东区的决心，促进召集人王世忠、县议员吴韦达、市民代表林荣尧、吴淑婉都到场力挺，
由于县府明天将与市公所针对路线进一步协调，促进会都会到场表达意见。
依彰化市东区发展促进会提案的路线，比彰化市长林世贤所提案路线方案还往东移，快接
近快官交流道，分别在彰兴路设快官站，再往折向西设大竹路、中庄站及金马站。不过，
张育彬说，这只是概略的路线，实际还得由专家决定。
彰化县政府工务处运输管理科长许仅宜说，由于交通部折中方案与市公所、彰化市东区发
展促进会的延伸东区方案，都有实际的困难有待克服，今天将与市公所协调，希望能依彰
化县政府原规画路线，由台中市政府向交通部提出修正报告，期能加速时程。
https://i.imgur.com/DBY7aYH.jpg
=======================
当初敲延伸线时，台中跟彰化、彰化内部就有意见不合 (更别说出资分配？)，导致年底
送件被退
现在还冒出个民间组织与彰化市有不同意见
我们重大工程的在地沟通参与到底有多烂阿...
不过一个半路杀出来的发展协会也是让人傻眼....