https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1349505
淡海轻轨蓝海线第一期测试 年底通车
2020-02-04 05:30:00
〔记者陈心瑜／新北报导〕淡海轻轨绿山线已在二○一八年底完工通车，淡海轻轨蓝海线
第一期预计今年底前通车，未来通往渔人码头更便利；新北市长侯友宜昨天视察工程，他
表示，蓝海线通车后让通勤、观光更便捷，至于淡水老街居民反对的“轻轨驶入老街”方
案，他表示市府已有其他替代方案，但轻轨最后要不要驶入老街？还要再评估、再跟民众
沟通。
侯友宜昨天从蓝海线台北海洋科技大学站上车，列车开往与沙仑站之间的蓝海桥后折返，
市府捷运工程局长李政安指出，蓝海线第一期工程，从绿山线滨海沙仑站连接蓝海线台
北海洋大学站、沙仑站及淡水渔人码头站，这三站的土建工程已完成，正进行测试作业。
行经“蓝海桥” 可见台湾海峡
侯友宜试乘后表示，等蓝海线第一期通车后，可有效解决淡水的交通问题并带动在地观
光，蓝海线列车行经长度一二○公尺的“蓝海桥”时，可欣赏公司田溪的出海口及台湾
海峡美景，是北台湾唯一看得到台湾海峡的捷运路线，“蓝海桥”也是为了保护清法战
争沪尾古战场城岸遗迹所建，桥梁串联自行车道，未来将打造夜间光雕，让民众感受光
雕与轻轨列车交织的美丽画面。
第二期是否驶入老街 未定案
李政安说，三月将在地方举办蓝海线第二期基本设计说明会，会中将以动画模拟轻轨
驶入老街情况，化解居民疑虑，同时也提出轻轨改走河岸的替代方案，目前尚未定案。
改善台二乙线人行道、自行车道
另外，淡水区台二乙线（中正路）人行道狭窄，行人在部分路段被迫走在车道上，
险象环生，市府工务局去年五月办理一八四六公尺的人行道及自行车道改善工程，
让民众从红毛城骑乘自行车至渔人码头，并改造沪尾艺文休闲园区旁的绿带空间；
侯友宜昨天从沪尾艺文休闲园区骑自行车至渔人码头，视察完工的成果，他说，
改善工程串联中正路沿线观光景点，包括淡水老街、红毛城、海关码头和渔人码头，
让自行车族悠游各景点。
~~
看来方案1就是走老街，方案2是走河岸，方案3应该就是不盖改盖八里线吧!!!
不知道那个方案会出现，走老街要化解民众与交通壅挤的问题，走河岸要化解
水利署与轻轨淹水的问题，如果可以沿河岸高架化，类似北淡道路这样就好了!!!