环状线通车4公共汽车转接驳车引反弹 侯友宜急喊卡
为配合环状线通车，新北市交通局日前宣布将重叠度高的918、930、933、982公共汽车路线，
转型为捷运接驳公共汽车，引起通勤居民不满。对此，新北市长侯友宜今天在道安会报指示，
捷运环状线接驳公共汽车调整，要以市民权益优先考虑，发挥公共运输系统最大疏运效益，符
合民众需求；因此918、930、933、982仍维持原本路线。
982线“新庄－新店”原将调整为黄(Y)1“新庄－捷运新埔站”；933线“三重－动物园”
调整为黄(Y)2“三重－板桥”；918线“泰山－新店”调整为黄(Y)3“泰山－捷运新埔站
”；930线“青潭－板桥区公所”调整为黄(Y)5“锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安一路)”及
黄(Y)6“锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安康路)”。
这4条公共汽车路线，原将调整为捷运接驳公共汽车路线，引发民众反弹。不过侯友宜今天也说，
要倾听民意， 捷运接驳公共汽车路线调整要以民众权益优先考虑，符合民众需求。
交通局长钟鸣时表示，配合捷运通车调整检讨公共汽车路线，是依大众捷运法第31条规定办理
，以发挥公共运输系统的整合功能，且避免两者重叠，造成资源浪费。
钟鸣时表示，982、933、930、918等4条公共汽车路线将维持原有路线，但接下来将再逐一透
过民众搭乘公共汽车及转乘刷卡等大数据分析，详加检视捷运和公共汽车疏运功能性重叠度，再来
检讨调整公共汽车路线，发挥公共运输系统最大疏运效益，符合民众需求；同时并要求业者提
供安全、舒适的服务品质，确保服务不中断。
不过，交通局指出，982原为捷运先导公共汽车，在环状线通车后，阶段性任务也告一段落，
未来也会再视情况重新评估调整，也请民众利用公共汽车及捷运，善用大众运输、减少私人运
具使用，让交通运输更顺畅。

切换期也要点时间 等公共汽车运量确定降下来了再调整也不迟

没错！

很明显就是没经验，急什么...

怕捷运运量不好看吗？

批示公共汽车路线截短的交通局承办跟长官要飞了

台北到中坜有台铁了，1818可以停驶了

1813 1816 1818 等应该全部比照XD

本来就该留替代运输路线吧况且被砍的路线跟环状线没有共站或只有一两个

当初高捷通车 中山路公共汽车砍光光害我上学要多付钱搭捷运... 原本公共汽车只有10块

新庄中正路重叠超过的，完全影响交通

澳门的MT4氹仔段和轻轨氹仔线完全重叠都还没砍

我是不相信新北交通局没经验啦（笑

新庄中正路公共汽车那么多 真的有赚钱吗 很好奇

新庄中正路公共汽车很多都是新海桥或大汉桥就进板桥，辅大-新泰路这段每天都停车场，真的需要环状线救援

松山线开通后306、307公共汽车还是很多

台北中坜客运路线和铁路不重叠 不是起终相同就一样好吗但我同意观察公共汽车运量 再决定比较适合

推一楼

这才对啊，先看一下捷运通车后搭乘公共汽车的情形，再下判断

公共汽车业者不是笨蛋，真的载不到人就会缩线或停驶了

中正路已经比以前少了

楼楼上让我想到以前的986

986超方便的...4段票而已美中不足的地方是没行李空间

它停驶也很可惜

你的评论第一句话是屁话，最后一句是实话。

侯市府没通过捷运啊...