如题
相信搭乘板南线的各位
在新埔~龙山寺这段都很痛苦
最希望赶快到西门站
好不容易西门站下来一批人又冲上来一批
到北车才缓解一些些
据说板南线因为系统不同
没办法班距做到比淡水信义线还密
而尖峰时段新埔~龙山寺的人往往都要等个2.3班才上的去
想请问各位如果环状线开通
是否会纾解人流 （往新庄应该有帮助）
还是造成更多的人潮？
作者:
payeah (大佐)
2020-01-10 22:09:00板南线班次已经够密了吧
作者:
gigihh 2020-01-10 22:10:00如果不管舒适度的话，最密班距高运量应该都是2分左右吧！板南线记得最多可以到2分
作者:
gigihh 2020-01-10 22:11:00板南线的运量一直都是高于淡水线，照理说班次会比淡水线还要多
作者:
chuegou (chuegou)
2020-01-10 22:11:00环状线会影响的客群是蓝线转中和蓝线转新店这两个对吧？蓝线转新庄这个客群不知道多不多
未看先猜 更挤 因为大家都要进北市 新埔到西门这段大概要等万大线开通才比较有机会缓解吧
作者:
yjw691 (C.W.)
2020-01-10 22:33:00板南线平均班距比淡水线还要密集尖峰时段板南线平均班距2'15" 其他线3'一班车出站没几秒 下一班的进站灯跟着亮起来是基本款
作者:
mons0330 (Monster)
2020-01-10 22:39:00我怎么觉得板南线比淡水信义线快多了有时候实际不到1分钟 下一班就来了
作者:
babaer (我的名片是控制码)
2020-01-10 22:52:00板南线班次明明比淡水线密集很多
作者:
jwph (胖达)
2020-01-10 22:55:00看时刻表，板南线是高运量最密的好吗？
没来由地据说 前提还完全错误板南线和其他路线系统完全一样 车也可以互跑板南线班距是全线最密 淡水线反而有瓶颈
作者:
chewie (北极熊)
2020-01-10 23:11:00认为对舒缓人潮没帮助 甚至还会增加人数
作者:
robotcl (停停)
2020-01-10 23:16:00结论是要再盖一条板南线
作者:
gigihh 2020-01-10 23:27:00如果环状线通车之后真的塞到爆的话，北捷应该会买新车
作者:
O300 (欧三百)
2020-01-10 23:35:00我觉得文湖线更挤 几乎是整个真的塞满 我搭文湖线总是和别人挤在一团 下班时间的到南京复兴之前的中山国中大概会变沙丁鱼每次搭都觉得空气超闷 常常要站在车门等到南京复兴逃出去重点是这班不搭 下一班一样挤到门口
作者:
O300 (欧三百)
2020-01-10 23:38:00不过板南线西边的负荷是真的快爆了 中和线人口稠密但只有四站
作者:
JasonIn (In)
2020-01-10 23:40:00文湖线的拥挤程度要等北环东环通车才有机会缓和
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-01-10 23:47:00中和线如果当年设站密度跟板南西边这种一样高 可能可以比...
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-01-11 00:15:00台北人口太多了 疏散一些到高雄来分摊板南线运量
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-01-11 00:32:00第二板南线!!
作者:
vulurn (克难)
2020-01-11 00:34:00真的该规划第二条板桥往北车的路线了
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-01-11 00:40:00环状沿线往板南的人原本用公共汽车的，是否会转移，是重点。板桥跟新埔往新店的可能会从西门转变到大坪林转，但
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-01-11 00:43:00感觉上这个量没有很大。
"据说" "我觉得" "凭印象" "好像" "听说" 。几岁了东西都不会求证？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-01-11 01:21:00结论就是台北捷运太少条 仁爱路底下没再挖一条太可惜
作者: maple1783 (暗香疏影) 2020-01-11 01:21:00
板南线的密度比淡水线高喔……尖峰时刻都2分钟内一班
就算弄第二条板桥往北车的路线 例如走埔墘过河还是得接龙山寺 那还是塞回去 西藏路背万大拿走
作者:
O300 (欧三百)
2020-01-11 01:36:00应该说西边运量太大 板南线会挤爆的问题在于要累积10站的人才能在西门宣泄 再来就是板南线转乘点少 都只有和别线重叠一站 又经过许多重点路段除了文湖线是两个点
作者:
BearWu (B.r)
2020-01-11 01:59:00我江子翠搭车到行天宫上班，有想过环状线如果通的话，反方向搭，从环状线到头前庄再进北市行天宫，不晓得有没有比较快，但偏偏新埔-新埔民生又要走一段路，环状线班距不多的
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-01-11 02:01:00应该不会 因为你要转乘两次
作者:
BearWu (B.r)
2020-01-11 02:01:00话，反而这样搭法会更花时间，囧
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-11 02:59:00上面那条就进城所需时间来说，比万大线二期好多了
o大画的走莒光和平 我刚也有想过 但转乘站在古亭感觉吸引力就不会比直接搭板南好 要转好几次...
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-01-11 03:16:00万大线也可以疏散不少板南的人潮 但至少要到土城
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-11 03:19:00如果目的地在忠孝东西路的话，很难处理
作者:
et11117 (et11117)
2020-01-11 03:41:00走过一次板桥站外转乘真的很远
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-01-11 03:51:00万大线全线通车也不会分散到板南线的乘客多少
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-11 03:57:00只好用清水地区不去海山站改去中正国中站之类的方面去看
作者:
punkdog (8+9=17)
2020-01-11 08:06:00先加开公共汽车吧
你知道板南线的车以前有跑过淡水线吗以前还要靠小南门线回送到北投机厂
作者:
wsxik (gg888)
2020-01-11 09:28:00三莺跟万二应该很多会到板南进北市，之后东环开了，板南到内科南软都方便
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-01-11 11:31:00龙山-光复桥-埔漧路廊也是挤，可以考虑一条中运量舒缓板南线与265负担
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-01-11 13:25:00据说我明天有女生跟我告白了）妄想回正题，要看新庄，新店中和居民是否会利用新埔民生跟板桥转乘蓝线了，如果会,只会更挤而已唯一舒缓的是板桥往新店吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-01-11 14:03:00假设大家都往忠孝路沿线 我画的路线对大多数人来说也就转一次啊 而且有到市政府直接和BL线转乘(先不管技术问题)如果你说的是原本就在BL沿线的人是不会跑去搭新线的 那是没错 而分流绝对分不了这种人但是住在中山路附近原本是跑去搭板南的人就一定会转移掉原本转两次的也可以转移掉(环状线<->南京东路内湖一带)因为在环状线<->松山线/文湖线中间你搭哪条线根本没差真正想要更好地转移板南线的人的话就是硬干仁爱路或者台铁真‧捷运化了要不然就把板南线拆线啊 原本一车直达变成要转乘例如我画的线在龙山寺平行转乘后两条线互换忠孝路<->西园路中山路 和平路<->新埔板桥这样一换 就可以大幅减少新芦经新埔进城的人原本往八德路因为宁愿多走点路一车到底也不转乘松山线的人也会变成反正都要转乘那不如转走路少一点的G线而不是BL线万华板桥以西往市政府以东的人也会因为换线而避开了西门台北车站人最多的一段(龙山寺以西<->直通新线<->市政府转乘回原板南线)
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-01-11 17:19:00万代线通车应该比较有帮助
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-11 18:53:00钢弹表示:
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-01-11 18:55:00我刚还在想要不要待证..
作者:
jaguars33 (要改变的太多了 就变天吧)
2020-01-11 19:23:00板南线运量比淡水线高 还比较晚开通推行弹性上下班可以缓解吗
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-01-12 00:16:00如果在台北车站后转乘进板南线往东应该可以纾解人流
作者:
CYL1983 (送行者)
2020-01-12 02:18:00据说
作者:
robotcl (停停)
2020-01-12 07:17:00中山路很值得开一条
作者:
glenn920 (glenn)
2020-01-12 09:34:00板南都有空车加班车阿
推弹性上下班是员工能否一样认真的问题但可以改成分散上下班时间 跟内科同步实施并且捷运配合调整班次东京每年都有时差biz 还会特别增开平常没有的列车
作者:
a5mg4n (a5)
2020-01-13 12:33:00鼓励折返转乘，尖峰时东向列车新埔直达西门就可以了吧
板桥应该要有第二条捷运线，依照人口来说绝对养得起，建议经过埔墘可以走板桥中山路接万华车站到和平东路58F那个感觉可以，但万华车站是站外还是站内转
作者:
taerren (⊙_⊙)
2020-01-13 18:52:00在新北间移动通勤的人本来就不会搭板南线 进台北市的话中和线新店线也都很挤不是只有板南线