楼主:
troyxo (特洛伊酱)
2019-05-12 13:48:08※ 引述《ninebride (高雄市民=笑话)》之铭言：
: 桥头科学园区要来了
: 桥头台糖和桥头车站捷运站 搭乘人数会不会开始大量增加
: 还是不可能? 想知道大家的看法 谢谢
小弟桥头人，平时都从桥头糖厂搭捷运上下班
说实话这站的平日使用率真的非常低，
常常都是小猫2.3只(所以捷运内的装饰才用猫？)
电扶梯星期一~五是停用的 六日才会运转
经常晚上8.9点回来时都只有我一个人下车
看每个月捷运报表就知道，桥头糖厂排名总是敬陪末座。
但是假日的观光客就会非常多(与平日相比的话)，
很多爸爸妈妈会带小朋友来糖厂踏青，也很常看到Cosplay活动跟外拍的model，
加上有贩卖部跟偶尔假日会有的二手市集，
我觉得桥头糖厂其实很有潜力发展成像驳二那样的观光景点，但需要整理跟规划一下，
不然很有特色的日式建筑看起来也像废墟一样 吸引不了什么人。
希望科学园区搞起来后这里也会变得热闹一点。
另外说一个八卦，桥头糖厂是没有c-bike站的 以捷运站为中心周围几乎没有站点，
但隔壁的青埔站及桥头火车站都有。
猜是因为糖厂内有出租电动车跟脚踏车的业者…嗯…
没c-bike骑真的很不方便啊啊啊~~
作者:
labbat (labbat)
2019-05-12 13:56:00有没有心罢了 台中潭雅神铁马道就有ubike出租
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2019-05-12 14:00:00糖厂现在比起启用时,假日时还是少很多人…
以前捷运糖厂站的出入口还只有糖厂那侧呢省道那侧的 还是之后才有的
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2019-05-12 14:03:00某一年搭上时,刚好碰到康康在楠梓附近站上车,到糖厂站下车到了糖厂内才有保母厢型车来接…
作者:
keith222 (Keith)
2019-05-12 14:11:00话说cbike是环保局业务 看现在局长....
作者:
labbat (labbat)
2019-05-12 14:58:00太诡异了吧 台中ubike是交通局所以过去四年 cbike和ubike发展成过一目了然我的意思是 即便川川在捷运公共汽车等主公共运输乏善可陈共享自行车、出租车等副公共运输还满认真执行的
作者:
keith222 (Keith)
2019-05-12 16:11:00Ubike 应该算是bot给捷安特才对 cbike是环保局以空污补助去设站的样子
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-05-12 16:14:00可以学一下怎么打标点符号吗？？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-12 16:41:00今年初兜风到桥头，发现桥头老街根本放著废掉，还就在桥头车站旁边
不知恞现在cbike维护怎样…贷前连借三台三台都坏的
作者:
znlin (看海大叔)
2019-05-12 18:36:00高捷营运本来就是以载观光客为主
楼上上事实 看现在时刻表是平日上下班时间班次密集还是假日下午出游时间密集
作者: jerrykuen 2019-05-12 20:14:00
看一下台糖的经营糖厂的惨况，量贩店全收，真的不意外
作者:
asd7065 (asd7065)
2019-05-13 03:11:00西子湾站也很多租脚踏车的呀，但是CBIKE一样好几站，是使用率问题吧
糖厂放cbike就像电扶梯一样只有假日才会有人用糖厂现在的惨况真的不认直视 要不要学学驳二的经验啊？
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-13 09:36:00驳二各展场档期满档，糖厂才能分到展览?
楼主:
troyxo (特洛伊酱)
2019-05-14 13:49:00隔壁青埔捷运站的运量跟糖厂是差不多的，但青埔有c-bike站
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2019-05-14 20:41:00青埔有烤肉区,比糖厂更易招到人潮…
本来青埔捷运站旁边有地 好停车 开车族搭捷运首选 可是我记得现在停车场好像要收费了