跟营运单位反应就好，设备厂商会收那么高额的费用，
都会含保固期间更新修缮的游戏规则，况且旧的不去、
新的不来，物流、现金流就是要这样才会循环。
前市长剪彩试营运，剩下就是汉子市长的问题，
要不然你可以把事情反应给行政院长，他出来
在媒体前讲几句，这些问题就会大事化小。
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 营运呒满半年！ 淡水轻轨椅子破、车内滴水
: 记者 林旼叡 钱丽如 / 摄影 徐国衡 报导 2019/04/28 19:01
: https://news.tvbs.com.tw/life/1123310
: 新北淡水轻轨4个月前，开幕相当受欢迎，当时排队盛况，想搭都要等上2小时，不过目前
: 才营运不到半年，却被发现，车厢内的整洁环境似乎不如北捷，甚至有冷气滴水漏水、椅
: 子破掉状况，连月台都因为淡水潮湿加上太阳曝晒，电子公告版容易故障，新北捷运回应
: 已经反应厂商调整，车厢内问题绝不马虎，都会迅速解决。
: 列车座椅溼答答，往上一看，竟然下起小雨，另节车厢，车顶也有水滴，这可是才营运不
: 到半年的淡水轻轨，实际再搭一次，椅子材质关系，很多张边角都磨损，甚至擦出大洞的
: 也不是个案，4/7日就有旅客反应，同样中间扶手，站立区整洁度似乎也不如，大家对台
: 湾“捷运”的印象。
: 民众：“应该可以再加强一下，(怎么说)，因为毕竟如果搭公共交通工具，里面没那么舒
: 适，还是会觉得有点... (不舒适)，可能会觉得没有做好，就让大众搭乘，感觉没有很
: 用心
: 。”
: 形象扣分不打紧，要是每回像4/22日外头大雨，车内就下小雨，恐怕让旅客滑倒受伤。
: 民众：“它是公共建设，当然要注重品质，因为这跟大家的安全，有密切相关建设，当然
: 要注重品质，因为这跟大家的安全，有密切相关。”
: 就怕影响安全，椅子破洞、车厢脏都还好，要是每次外头大雨里头下小雨，就怕旅客滑
: 倒受伤。同样品质问题，车厢内到站萤幕，只要车一开就震不停，不同车厢虽然就没状况
: ，但轻轨从车里到外，连月台上整片电子公告版，也显示不清中间黑掉，另一站边角有状
: 况，虽说是户外车站设备会风吹雨淋，恐怕设计要再更周全。 旅客等车区，常常大雨也
: 会喷溅上月台，砖缝间看得出潮湿问题难解决，新北捷运表示，一开始是为了提升质感，
: 让座椅接近人体体温才设计皮革感，表示定期会检修若摩擦严重就会汰换，部分漏水是冷
: 气所导致，营运还没半年，有一路好风景的轻轨，恐怕小细节要更周全。
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